有關(guān)記者從馬自達中國了解到,按照規(guī)劃,明年1月,將有50家長安馬自達4S店開業(yè),到4月份會達到100家,年底建成150家,到2010年馬自達品牌4S店將建立300家。
圖為馬自達SUV CX-9
管理成本偏高 整合銷售網(wǎng)絡(luò)是大挑戰(zhàn)
按照產(chǎn)品規(guī)劃,進口馬自達5目前已經(jīng)到達全國一汽馬自達銷售服務(wù)店,并對客戶正式銷售。同時,剛剛在法蘭克福車展上亮相的新一代馬自達6以及馬自達的SUV也將落戶長春。在長安福特生產(chǎn)的,則將是馬自達的小型車馬自達3和馬自達3,這兩款車將在銷售數(shù)字上讓長安福特有個量的飛躍。
圖為馬自達SUV CX-9
業(yè)內(nèi)人士認為,馬自達在中國的布局還是存在著管理成本偏高的問題。盡管馬自達分網(wǎng)銷售在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上力求平衡,但畢竟是同一個品牌,如何整合兩個銷售網(wǎng)絡(luò)不致內(nèi)耗仍然是一個有挑戰(zhàn)性的課題。
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