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　　今日（9月17日），一汽大眾官方宣布，速騰全新動力1.4T車型正式上市。據(jù)了解，速騰全新動力1.4T車型曾在今年4月上海車展亮相，速騰1.4TSI+DSG采用了DSG雙離合自動變速器和1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。目前一汽大眾官方已公布1.4T速騰售價，此次上市共有四款新車，售價分別為1.4T手動技術(shù)型14.88萬元，1.4T手動豪華型15.58萬元，1.4T自動技術(shù)型16.28萬元和1.4T自動豪華型16.98萬元。（PCauto原創(chuàng)評測文章：新的開始 PCauto長白山試駕速騰1.4TSI）

　　此次發(fā)布會除了公布了速騰1.4T的價格以外，還同時宣布了對速騰旗下全系車型的價格調(diào)整，最大降幅達到了6000元。

　　據(jù)了解，目前速騰2.0L車型已經(jīng)全面停產(chǎn)，而速騰1.4TSI版本推出后將與1.6L車型主攻低排量市場，并且還能夠無一例外的享受到購置稅減免政策的優(yōu)惠。不僅如此，新車在配置方面也給予了一些升級，頂配車型配備了前座椅側(cè)氣囊、定速巡航和分區(qū)自動空調(diào)。

　　據(jù)介紹，DSG雙離合變速器在保證高效動力和換擋平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。1.4TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機盡管排量只有1.4L，但輸出最大功率高達96kW，相當于2.0L自然吸氣發(fā)動機的功率，而扭矩指標則達到220N·m，超過國內(nèi)2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　動力方面，新車型所搭載的1.4TSI的發(fā)動機，最大功率為96Kw（130馬力）/5000rpm，超越了大眾目前使用的2.0升發(fā)動機，而220N·m/的最大扭矩輸出，可以保證僅有1.4L排量的速騰在城市路況有讓人滿意的表現(xiàn)。

　　編輯點評：

　　目前，邁騰所使用的DSG變速器為6速濕式雙離合器，而1.4T發(fā)動機采用的是7速干式雙離合器。對于為什么采用干式離合器，一汽大眾方面專家給出了解釋：2.0T發(fā)動機扭矩大，為了更好地保護離合器片，所以采用濕式離合器的方式。相對來講，1.4T發(fā)動機扭矩輸出，干式離合方式更適合。對于消費者來講，1.4TSI發(fā)動機+7速DSG雙離合器，確實讓人心動。超過2.0L發(fā)動機的動力輸出，以前只有高端車型才配備的7擋變速器，比手動擋更快的換擋響應，還能享受到國家對小排量車的稅收優(yōu)惠，理論上還比2.0L省油……

　　而且目前價格也已經(jīng)公布了，買還是不買，大家心里想必已有數(shù)，至于是否被市場接受，很快便可以見分曉。