近日,編者從一汽大眾獲悉,速騰全新動(dòng)力1.4T車(chē)型即將上市,預(yù)計(jì)上市時(shí)間在7月底。據(jù)了解,速騰全新動(dòng)力1.4T車(chē)型曾在今年4月上海車(chē)展亮相,速騰1.4TSI+DSG采用了DSG雙離合自動(dòng)變速器和1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這款車(chē)已經(jīng)進(jìn)入上市前的準(zhǔn)備期,新車(chē)型上市后將全面替代2.0L版本。而現(xiàn)在這段時(shí)間主要留給各經(jīng)銷(xiāo)商將2.0L車(chē)型清貨。
據(jù)了解,目前速騰2.0L車(chē)型已經(jīng)全面停產(chǎn),而速騰1.4TSI版本推出后將與1.6L車(chē)型主攻低排量市場(chǎng),并且還能夠無(wú)一例外的享受到購(gòu)置稅減免政策的優(yōu)惠。不僅如此,新車(chē)在配置方面也給予了一些升級(jí),頂配車(chē)型配備了前座椅側(cè)氣囊、定速巡航和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
據(jù)介紹,DSG雙離合變速器在保證高效動(dòng)力和換擋平順性的同時(shí),車(chē)輛的油耗和排放皆可降低20%以上。1.4TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)盡管排量只有1.4L,但輸出最大功率高達(dá)96kW,相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,而扭矩指標(biāo)則達(dá)到220N·m,超過(guò)國(guó)內(nèi)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力方面,新車(chē)型所搭載的1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為96Kw(130馬力)/5000rpm,超越了大眾目前使用的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),而220N·m/的最大扭矩輸出,可以保證僅有1.4L排量的速騰在城市路況有讓人滿(mǎn)意的表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):
目前,邁騰所使用的DSG變速器為6速濕式雙離合器,而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是7速干式雙離合器。對(duì)于為什么采用干式離合器,一汽大眾方面專(zhuān)家給出了解釋?zhuān)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大,為了更好地保護(hù)離合器片,所以采用濕式離合器的方式。相對(duì)來(lái)講,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,干式離合方式更適合。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合器,確實(shí)讓人心動(dòng)。超過(guò)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,以前只有高端車(chē)型才配備的7擋變速器,比手動(dòng)擋更快的換擋響應(yīng),還能享受到國(guó)家對(duì)小排量車(chē)的稅收優(yōu)惠,理論上還比2.0L省油……
如此之多的好處,讓準(zhǔn)車(chē)主們已經(jīng)躍躍欲試了。唯一的懸念就是價(jià)格了。如果在價(jià)格上比較親民的話(huà),那么1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG雙離合器的速騰定會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們趨之若狂。期待1.4TSI速騰上市后能給我們帶來(lái)好消息。
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