大眾邁騰標配DSG車型于3月1日在海南三亞正式上市發(fā)布，一汽-大眾公布了全新邁騰全系6款車型的終端零售價格為18.98-26.38萬元，其中：1.8TSI手動時尚型18.98萬元，1.8TSI手動舒適型21.28萬元，1.8TSI＋DSG自動舒適型22.68萬元，1.8TSI＋DSG自動豪華型23.68萬元，2.0TSI＋DSG自動舒適型25.18萬元，2.0TSI＋DSG自動豪華型26.38萬元。全新邁騰以TSI+DSG為動力核心并集數十種創(chuàng)新科技于一身。一汽-大眾總是會在技術層面上給對手制造出極大的壓迫感，所以當技術革新的火炬再次燃起時，先進的DSG雙離合變速器當仁不讓的成為了邁騰的又一個亮點。

邁騰資料 圖片

　　DSG變速器的優(yōu)點從原理上很容易理解。由于DSG變速器工作時總是會有兩個擋位同時嚙合，換擋過程僅僅是兩個離合器瞬間的工作交替，因此換擋過程要比傳統手動變速器更快；而與傳統自動變速器相比，DSG變速器結構中沒有液力變矩器，因此動力傳遞的效率更高，工作也更加可靠。這些優(yōu)點當然也能通過試驗數據直觀的表現出來，我們先以第五代高爾夫GTI為例，看看DSG變速器到底本領如何。配備DSG變速器的GTI百公里平均油耗為7.9 L，0～100 km/h加速時間6.9 s，最高車速235 km/h，而配備6擋手動變速器的GTI相對應的三個數據分別是8.0 L、7.0 s和233 km/h。在DSG變速器的幫助下， GTI不僅提升了操作方便性，性能也有了小幅進步。此外，與相同排量傳統手動擋車型相比，DSG變速器還具有更好的環(huán)保性，與之配備的發(fā)動機廢氣排放量可降低5%。

　　其實無論是裝備水平，整體實力，甚至價格體系，邁騰都已是具備了王者的實力， DSG變速器的出現，更是讓“集萬千寵愛于一身”的邁騰又多了一項技術亮點。不過技術上甩開對手只能算是手段，達到比肩日系對手的銷量，才是邁騰的最終目標。

　　編輯點評：邁騰一直是國內中高級轎車里的一款標桿車型，此次推出DSG雙離合的版本無疑在變速箱技術方面給國內的中高級轎車又樹立了一個標桿。DSG變速箱的最大優(yōu)勢是換檔時間更快，甚至超過一般的手動變速箱，這使得汽車的動力傳遞效率更高，換檔更為順暢，從而達到節(jié)能，乘坐舒適性提高，操控性更好 的效果。其實DSG版邁騰上市的更大意義在于大眾開始把自己真正有實力，和世界同步的技術引入國內了，在全球經濟不景氣的今天同時更加凸顯出我們中國在國際市場的重要的地位，隨便拿款車到國內忽悠我們國人的時代已經一去不復返了。