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國產(chǎn)高爾夫A6主打1.6和1.4T發(fā)動機(jī)

[2008-09-02 12:08:02]  太平洋汽車網(wǎng)   {文章出處} {作者}    責(zé)任編輯: lubo

  記者日前從一汽大眾生產(chǎn)部門了解到,將在明年投產(chǎn)的高爾夫A6將只搭載1.6升和1.4T兩款發(fā)動機(jī),而外界一直傳聞將搭載在其身上的2.0T發(fā)動機(jī)則會出現(xiàn)在明年年末試生產(chǎn)的奧迪Q5上,與進(jìn)口奧迪Q5 3.2升FSI發(fā)動機(jī)車型形成互補。

高爾夫

高爾夫資料 圖片

  據(jù)介紹,新的高爾夫A6搭載與新寶來相同的1.6FSI發(fā)動機(jī)是為了拉低銷售價格,其最終售價可能會比目前高爾夫A4略貴。此外,1.4T發(fā)動機(jī)和雙離合變速器將配備在國產(chǎn)高爾夫A6的高端車型上,銷售價格則可能接近18萬元。至于2.0T發(fā)動機(jī),由于目前進(jìn)口大眾高爾夫GTI也采用了該款發(fā)動機(jī),為了避免發(fā)生沖突,且由于該款車高端產(chǎn)品銷量并不大,所以一汽-大眾最終還是放棄了2.0T版本。

  由于一汽—大眾第二工廠采用的是柔性化生產(chǎn)線,因此對于即將在歐洲換代的A級車高爾夫A6也能夠適應(yīng)。

  記者同時了解到,即將在明年投產(chǎn)的全新?lián)Q代奧迪A4屬于大眾奧迪品牌的B8款車型,而目前國產(chǎn)的奧迪A4為B7款,換代后的B8要比國內(nèi)銷售的版本長度增加,價格也可能提高。

  此外,奧迪Q5也將在明年奧迪新總裝車間落成后試生產(chǎn),由于供應(yīng)商認(rèn)證和長春新工廠投資計劃的延誤,使得奧迪原先計劃2008年年底國產(chǎn)新一代A4和2009年上半年國產(chǎn)Q5的計劃相繼落空。為了能夠盡早滿足國內(nèi)高端消費者對奧迪Q5的需求,一汽-大眾決定先以進(jìn)口的方式在2009年上半年引進(jìn)搭載3.2升FSI發(fā)動機(jī)的奧迪Q5四驅(qū)版車型,進(jìn)口版奧迪Q5主要擔(dān)負(fù)市場“先遣隊”的角色,如果市場反應(yīng)良好的話,國產(chǎn)版2.0升奧迪Q5就將在2010年后成為市場主力。

關(guān)鍵詞: 高爾夫 A6 奧迪A6 1.6L發(fā)動機(jī) 1.4T發(fā)動機(jī) 復(fù)制文章

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