一汽大眾秘研奇兵，內(nèi)測論證投放可行性。
可以想象一款1.4排量發(fā)動機能爆發(fā)出170馬力(125KW)的最大功率嗎？大眾全新的1.4升TSI就是這樣一款神奇的引擎。而有跡象表明，這款產(chǎn)品有望搭載到國產(chǎn)的速騰上，目前，即使在歐美市場上，也沒有搭載這款發(fā)動機的速騰車。
記者上周從一位目擊者處了解到，速騰1.4升TSI正在國內(nèi)進行測試，而這也是首次有該款配置車型進行測試的消息傳出。但有關(guān)該車型的國產(chǎn)化消息，與產(chǎn)品有關(guān)的各方面均未予證實。有業(yè)內(nèi)人士表示，不排除大眾通過部分進口或者CKD組裝一部分速騰1.4升TSI來滿足國內(nèi)小眾市場的需要。
單價不會低于20萬
記者從一位不愿透露姓名的當事人處了解到，就在國慶前，德國大眾總部、大眾中國以及一汽大眾的部分高層和技術(shù)人員在北京東北郊的京港汽車公園內(nèi)秘密對一款搭載了1.4升TSI發(fā)動機的速騰進行對比測試。在測試的過程中，還與多款國內(nèi)量產(chǎn)車型進行了性能對比，這些車型包括有東風標致307、東風本田思域以及長安福特�？怂�。
這位親歷者援引一位企業(yè)內(nèi)部人士的話稱，該車的測試是在為是否投放到一汽大眾進行可行性論證。該消息未得到大眾方面的證實。一位獲悉此事的業(yè)內(nèi)人士表示，作為一款配備了大眾尖端發(fā)動機的產(chǎn)品，有可能是以進口車的方式在華銷售，同時也有可能在一汽大眾平臺上進行組裝生產(chǎn)。
據(jù)上述知情人表示，速騰1.4升TSI如若國產(chǎn)，其價格應(yīng)在16萬—20萬左右。但記者從歐洲網(wǎng)站上了解到，裝配1.4升TSI發(fā)動機的高爾夫GT售價為22500歐元(約合人民幣21.9萬元)，此外，加裝DSG變速箱還要多付1650歐元的費用。因此，即使國產(chǎn)可能性存在，速騰也將會是國內(nèi)1.4排量轎車中價格最高的，單車價格不會低于20萬。
作為目前國內(nèi)中級車市場惟一一款擁有四種排量(1.6 1.81.8T2.0)的車型，速騰代表了大眾PQ35平臺在中國市場的戰(zhàn)略起步車型。1.4升TSI發(fā)動機的配備將滿足速騰通吃黃金排量所有細分市場的可能，成為包打天下的中級轎車產(chǎn)品。
1.4升TSI發(fā)動機：技術(shù)先鋒
在去年法蘭克福車展露面的大眾高爾夫GT將于今年5月份正式上市，而其中最引人注意的就是高爾夫GT 1.4升TSI.高爾夫GT1.4升TSI采用了大眾首創(chuàng)的1.4升TSI發(fā)動機，T就是廢氣渦輪增壓，S則是機械增壓，I是分層直噴技術(shù)。
在“2006年度國際最佳發(fā)動機獎”(International Engine of theYear Awards 2006)的評選中，大眾汽車公司研發(fā)的利用機械增壓和渦輪增壓進行雙重增壓的新概念發(fā)動機成為最大亮點。各項評比中，125千瓦(170馬力)新型1.4升TSI雙增壓發(fā)動機獨得“1升-1.4升最佳發(fā)動機”和“2006年度最佳新型發(fā)動機”兩項大獎。
該發(fā)動機已配備于大眾汽車的運動型高爾夫GT和途安車型中，并分兩種性能等級實現(xiàn)量產(chǎn)。運動型高爾夫GT配備的1.4升TSI發(fā)動機功率為125千瓦(170馬力)，百公里油耗僅為7.2升。在優(yōu)良路況中，該雙增壓發(fā)動機的油耗可降至5.9升。另一款為裝載在途安上的103千瓦(140馬力)TSI發(fā)動機，油耗7.5升，在優(yōu)良路況中油耗為6.2升。
從已經(jīng)公布的技術(shù)參數(shù)來看，1.4升TSI發(fā)動機的性能相當于普通的2.3升發(fā)動機，而超過了大多數(shù)國產(chǎn)2.0排量車型，同時，其百公里平均油耗只有7.2升左右對于提倡節(jié)能消費觀念也有著相當?shù)奈Α?/P>
有分析人士認為，引入該款發(fā)動機所配備的車型，對于大眾而言起到的更多的是提升品牌和引領(lǐng)消費潮流的作用，和一汽豐田普銳斯所起到的市場作用類似。
