雖然油價(jià)和消費(fèi)稅的緊箍咒步步緊逼高能耗車型的市場，但日產(chǎn)和豐田卻要在奧運(yùn)后的車市回潮中拿出兩款SUV拳頭產(chǎn)品奇駿、RAV4，只為奪回被東風(fēng)本田CR-V獨(dú)占的家用SUV市場，亡羊補(bǔ)牢。

　　近日，記者獨(dú)家從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，日產(chǎn)旗下的SUV車型奇駿(X-Trail)正在密謀國產(chǎn)，目前投產(chǎn)準(zhǔn)備工作已在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠緊張進(jìn)行。 

RAV4 圖片

　　東風(fēng)日產(chǎn)的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“奇駿的國產(chǎn)計(jì)劃早就準(zhǔn)備好了，只是因?yàn)榻衲贶囀协h(huán)境不好，我們想往后推一推�！睙o獨(dú)有偶，記者同時(shí)從一汽豐田獨(dú)家獲悉，備受消費(fèi)者關(guān)注的RAV4項(xiàng)目，也正在一汽豐田內(nèi)部秘密進(jìn)行，一汽豐田企劃公關(guān)部已向記者證實(shí)了這一消息，預(yù)計(jì)明年3月上市。

　　在高油耗人人喊打的今天，東風(fēng)日產(chǎn)和一汽豐田為何要逆流推出SUV？業(yè)內(nèi)專家表示，同屬日系的東風(fēng)本田CR-V早早國產(chǎn)并獨(dú)霸家用SUV市場的行情令日產(chǎn)和豐田心有不甘，但由于在2004年SUV遭遇嚴(yán)重負(fù)增長的市場滑鐵盧之后，一直有傳聞要國產(chǎn)的奇駿項(xiàng)目就此擱淺，誰想到2006、2007年SUV市場出現(xiàn)了超過50%的強(qiáng)勁反彈，令判斷失誤且畏首畏尾的東風(fēng)日產(chǎn)措手不及，只得看著東風(fēng)本田CR-V獨(dú)吞這塊市場。

　　業(yè)內(nèi)專家表示：“即使在2006年底，CR-V由于‘塌屁股’的質(zhì)量問題被強(qiáng)制召回，也沒有影響該車在2007年加價(jià)兩三萬卻還提不到車的旺銷局面，可見市場需求和產(chǎn)品供給之間存在嚴(yán)重不平衡，因此，東風(fēng)日產(chǎn)今年拼了命地推出逍客和奇駿兩款SUV也正是看中了這種市場需求。”一向穩(wěn)健的豐田也終于將雪藏多年的RAV4落戶一汽豐田，這款被消費(fèi)者譽(yù)為“豐田小公主”的小型家用SUV與日產(chǎn)奇駿一樣，曾與本田CR-V一同被譽(yù)為家用SUV三劍客。