據(jù)悉，大眾汽車第五代全新POLO預計明年將在上海大眾投產(chǎn)，近日首次亮相日內瓦車展。據(jù)了解，全新POLO今年6月也將于德國和歐洲其他國家上市。記者獲悉，上海大眾未來將不再使用PQ25來作為新一代Polo的平臺代號。平臺概念被模塊化概念取代之后，新一代Polo將會和現(xiàn)款斯柯達晶銳共線生產(chǎn)。

第五代全新POLO

　　從動力配置上看，國產(chǎn)新一代Polo和海外版車型還是有較大的不同，國產(chǎn)新一代Polo的主力車型1.4升和1.6升兩款汽油發(fā)動機車型，最大輸出功率分別為63KW和77KW，手動版車型采用MQ200系列5速手動變速器，而自動檔車車型仍將采用日本愛信的AQ200系列手自一體6速自動變速器。這些配置和現(xiàn)款Polo基本一致，但不排除上海大眾會在未來對其1.4升和1.6升發(fā)動機進行重新調校和功率提升。

第五代全新POLO

　　新POLO的外觀看起來非常像縮小一號的高爾夫，第一眼看去，重新設計的前大燈展示出大眾的全新兩廂車設計風格，新POLO采用輕量化運動車身，但依然保持良好的安全型，達到歐洲NCAP五星碰撞標準。

　　而在高性能車型方面，不久前大眾中國宣布一汽大眾將國產(chǎn)高爾夫GTI就是一個具有重要意義的信號，筆者預計未來上海大眾也將或引入更多新一代Polo的個性化和高性能車型，除了傳統(tǒng)的Sportline（運動版）車型之外，針對國內市場專門開發(fā)的“1.4TSI+DSG”這一動力組合也有可能出現(xiàn)在國產(chǎn)新一代Polo的高性能車型上，從目前大眾對中國市場的重視程度看，未來上海大眾國產(chǎn)Polo GTI的可能性相當大。作為比高爾夫GTI更低端的高性能版運動型小車，Polo GTI在性價比上顯然更具競爭力。

第五代全新POLO

　　在德國，新POLO將備有四款汽油發(fā)動機和三款柴油發(fā)動機供消費者選擇，其中多款發(fā)動機都采用渦輪技術和直噴技術。個別車款還可能搭載新的7速DSG自動變速箱，此外，大眾的Blue Motion節(jié)能混合動力技術將可能被運用到新POLO身上，超低的尾氣排放將使新POLO成為全世界燃油經(jīng)濟性能最好的5座小車。

 第五代全新POLO（內飾）

　　國產(chǎn)新一代Polo的另一大亮點就是車系將更加寬廣，除了本次日內瓦車展曝光的兩廂版Polo外，上海大眾還將國產(chǎn)全新開發(fā)的三廂版新Polo。同時大眾還將在新一代Polo的基礎上開發(fā)小型MPV、小型SUV等衍生車型，而這些車型在未來都有可能像現(xiàn)在的CrossPolo一樣被引進國產(chǎn)。搜狐汽車獲悉，大眾非常重視國內A0級小型車市場的發(fā)展空間和市場潛力，預計在未來的若干年內，上海大眾將會陸續(xù)推出多款定位于7至10萬元的大眾和斯柯達品牌的A0級小型車和衍生車型。

　　從海外公布的新一代Polo相關配置情況看，新一代Polo在安全性等方面的配置比上代車型有較大幅度的提升，諸如四安全氣囊、四輪碟剎、ESP等都已成為全系車型的標配。至于未來國產(chǎn)后，這些海外車新的標準配置是否會改變，改變尺度如何，這就要看國內A0級小型車市場的發(fā)展情況和消費者的需求趨向了。

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