斯柯達(dá)明銳在經(jīng)過(guò)了近一年時(shí)間的孤軍奮戰(zhàn)后，于此次北京車展迎來(lái)了在國(guó)內(nèi)首次亮相的同盟軍——Fabia。這款小車因其在同級(jí)車中寬大的內(nèi)乘空間、出眾的安全性能以及時(shí)尚的外觀等吸引了不少眼球。而據(jù)上海大眾斯柯達(dá)透露，目前，F(xiàn)abia已經(jīng)處在試生產(chǎn)階段，年底將正式上市。

　　Fabia在歐洲市場(chǎng)也是風(fēng)靡一時(shí)，自1999年面世以來(lái)，尤其是新一代Fabia上市之后，全球銷量在2007年高達(dá)232,890輛，成為一款歐洲兩廂車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。Fabia在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否如歐洲一般如魚得水，現(xiàn)在仍是個(gè)未知數(shù)。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的AO級(jí)車市場(chǎng)，F(xiàn)abia作為一個(gè)后來(lái)者，將扮演怎樣的角色？

　　產(chǎn)品值得期待

　　在歐洲市場(chǎng)，F(xiàn)abia之所以能行銷各國(guó)，和其時(shí)尚魅力的外觀、優(yōu)越的空間和卓越的安全性是分不開(kāi)的。良好的產(chǎn)品力是Fabia在強(qiáng)手如林的AO級(jí)車市場(chǎng)能夠縱橫捭闔的先決條件。

　　Fabia的外觀優(yōu)雅而別致，并融入了時(shí)尚與動(dòng)感的元素，讓人眼前一亮。整體輪廓富于充滿動(dòng)態(tài)與活力，就像飛機(jī)座艙一樣，加上與眾不同白色車頂，在同級(jí)車中可謂自成一派。其時(shí)尚、動(dòng)感，精練的氣質(zhì)，與時(shí)下中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于AO級(jí)車外型的市場(chǎng)期待不謀而合。

　　雖然外觀緊湊、精致，但是Fabia的車內(nèi)頂部空間在同級(jí)車中卻是最大的。車內(nèi)后座頭頂凈空拉高了約4厘米的距離，成為其吸引消費(fèi)者關(guān)注的一大亮點(diǎn)。此外，F(xiàn)abia還通過(guò)了各類嚴(yán)格的安全測(cè)試，包括Euro NCAP的獨(dú)立測(cè)試，在所有測(cè)試中，F(xiàn)abia都體現(xiàn)出對(duì)于車主全方位的安全保護(hù)。因在各方面得出色表現(xiàn)，在英國(guó)、波蘭、斯洛伐克、丹麥、克羅地亞和奧地利等地，F(xiàn)abia接連榮獲“年度車型”稱號(hào)，更獲得了全球汽車界的最高獎(jiǎng)，有“汽車界奧斯卡獎(jiǎng)”之稱的“金方向盤獎(jiǎng)”。

　　明銳先期導(dǎo)入為其掃平路障

　　作為斯柯達(dá)登陸中國(guó)的第一款戰(zhàn)略車型，明銳上市初期，在經(jīng)銷商渠道建設(shè)、產(chǎn)能提升、品牌形象塑造等方面都經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一切都需要從新開(kāi)始。不過(guò)隨著各項(xiàng)工作有條不紊的展開(kāi)，尤其是背靠上海大眾這一國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)巨人，整體進(jìn)展節(jié)奏加快了許多。今年3月，明銳在打破了經(jīng)銷商渠道建設(shè)、品牌形象、產(chǎn)能等方面的束縛后，銷量高達(dá)6700輛，創(chuàng)上市以來(lái)最好的成績(jī)。明銳的前期有序的鋪墊，有望對(duì)Fabia的導(dǎo)入掃平產(chǎn)品以外的障礙。

　　最終定價(jià)是關(guān)鍵

　　在Fabia定價(jià)的時(shí)候，同平臺(tái)兄弟的POLO將會(huì)是一個(gè)重要的參考。上海大眾Polo勁情指導(dǎo)價(jià)為9.08—11.36萬(wàn)，而上海大眾另一款配置相對(duì)較低的AO級(jí)車高爾的指導(dǎo)價(jià)為6.88—7.88萬(wàn)。因而8-11萬(wàn)將應(yīng)該是是Fabia價(jià)格的核心區(qū)域。此外，雨燕、馬自達(dá)2和即將上市的豐田 Yaris、MG3 SW都主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格也是其定價(jià)的要慎重考慮，如果上海大眾斯柯達(dá)能給出一個(gè)性價(jià)比相對(duì)較高的價(jià)格，F(xiàn)abia中國(guó)市場(chǎng)的勝算也更大。