作為國內(nèi)最早的汽車合資企業(yè)，二十多年來，上海大眾一直在高段位的水準上持續(xù)發(fā)展。近日，坊間傳出上海大眾將于明年引進Tiguan的消息，再聯(lián)想到七月份大眾汽車與上海大眾宣布聯(lián)手開發(fā)新一代中高級轎車的聯(lián)合聲明，上海大眾全方位出擊的勢頭十分明顯，高段位的發(fā)展勢不可擋。
引進Tiguan，令產(chǎn)品線更豐富
Tiguan是大眾的第二款SUV車型，也是一款緊湊級SUV，被稱為“小途銳”。該車來自大眾PQ35平臺，搭載了目前大眾最先進的發(fā)動機——1.4TSI發(fā)動機。這也是大眾汽車首次將TSI渦輪增壓直噴汽油機裝備在SUV車型上。
這款車將于今年9月在法蘭克福車展上首演，繼而在歐洲公開發(fā)售。據(jù)悉，目前上海大眾已經(jīng)開始對Tiguan進行秘密測試，試車結果將決定準確的國產(chǎn)時間，不過預計該車將在明后年國產(chǎn)上市。
如果消息成真，那么Tiguan將是上海大眾第一款引進的SUV。順應緊湊級城市化SUV成為全球SUV設計主流的趨勢，該車型的引進，將在由桑塔納、POLO、明銳、領馭、途安等品牌共同構筑而成的、涵蓋了從A級車到B級車到MPV的豐富產(chǎn)品線的基礎上，令上海大眾的汽車家族進一步壯大。
自主研發(fā)新一代B級車，上海大眾的高瞻遠矚
Tiguan的引進，無疑將更加豐富上海大眾的產(chǎn)品線，但與之相比，上海大眾將自主研發(fā)B級車這件事情似乎更具有突破性的意義。
上海大眾目前的B級車帕薩特領馭在該級別的市場上可謂一路凱歌，屢創(chuàng)銷量佳績，但領馭過后的新一代B級車將是什么樣子？人們對此充滿期待。對此，上海大眾早有謀劃。7月18日，大眾汽車與上海大眾在上海簽署聯(lián)合聲明，明確合作研發(fā)新的B級車型，“新產(chǎn)品將作為上海大眾PASSAT領馭的后續(xù)車型，上海大眾汽車的研究和開發(fā)工作將逐步納入大眾汽車集團全球體系”。
該聲明向外界傳遞的重要信息是：上海大眾已成長為一個具有研發(fā)能力的成熟性企業(yè)。
而從某種意義來說，自主研發(fā)能力是一家汽車合資企業(yè)真正的生命力源泉所在，將從根本上決定這家企業(yè)十年、二十年后的持續(xù)競爭力，此次上海大眾在B級車領域的自主研發(fā)嘗試，可謂深謀遠慮，顯示出高段位發(fā)展的能力和信心。
從最開始由桑塔納締造的一段傳奇，到POLO勁情勁取和PASSAT領馭的持續(xù)熱銷，到明銳順利著陸中國市場，以及途安在消費者中贏得的良好口碑，上海大眾的每一款產(chǎn)品都在消費者心目中牢牢地樹立起高品質的形象。優(yōu)質的產(chǎn)品，完善的產(chǎn)品線，以及自主研發(fā)的堅定決心和大膽實踐，這也是上海大眾能實現(xiàn)持續(xù)高段位發(fā)展的根本原因。
