近日，有上海大眾相關(guān)人士向記者證實(shí)，上海大眾將有一款自主研發(fā)概念車在今年北京國際車展亮相，這款車將充分體現(xiàn)上海大眾的自主開發(fā)能力，以及上海大眾今后研發(fā)的方向。

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，上海大眾自主研發(fā)的概念車是兩廂轎車，以modelY車型為基礎(chǔ)，使用的是PQ34平臺(tái)(該平臺(tái)生產(chǎn)第四代高爾夫、寶來、新甲殼蟲、斯柯達(dá)歐雅等車型)。它的出現(xiàn)是為了填補(bǔ)上海大眾在13萬到16萬元之間的市場空白，定位于中級(jí)車，預(yù)計(jì)于2008年批量生產(chǎn)。

　　從2000年到2005年，上海大眾累計(jì)新車推出不過5款。而從帕薩特領(lǐng)馭的改款，到POLO勁情、勁取的大改款，在市場上都取得了不錯(cuò)的成績。如領(lǐng)馭七月份銷量達(dá)9117輛，單品牌當(dāng)月排名第五。上海大眾內(nèi)部人士表示，從長期規(guī)劃來看，上海大眾自主研發(fā)的概念車展出，將是上海大眾進(jìn)入真正意義上的自主研發(fā)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海大眾的主打產(chǎn)品POLO勁情、勁取和帕薩特領(lǐng)馭分別占據(jù)了9萬到13萬元以及18萬到31萬元的價(jià)格區(qū)間，目前13萬到16萬元區(qū)間內(nèi)競爭激烈，但也是非常重要的一塊細(xì)分市場。