廠商品牌 | 上海大眾 | 上市時(shí)間 | 2004年 |
車型名稱 | 途安 | 車型分類 | MPV |
編輯短評(píng) | √：技術(shù)含量較高；制造工藝精良，安全性高 | ||
×：外觀造型保守，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大 | |||
隨著車市的日益成熟，競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。如何最大限度地滿足消費(fèi)者的需求，成為汽車行業(yè)發(fā)展的命脈所在。一向引領(lǐng)行業(yè)之先的上海大眾在充分研究了汽車行業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境與消費(fèi)者市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，推出了多功能轎車途安，為消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的選擇。
作為一款緊湊型多功能轎車，途安將轎車精細(xì)的制造工藝引入到MPV車型中，使之既具備MPV的大空間特性和多功能性，又有轎車的精致性和舒適性。憑借上海大眾先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、卓越的制造技術(shù)和精湛的生產(chǎn)工藝，途安為中國的轎車市場(chǎng)樹立了一個(gè)全新的標(biāo)桿。（圖片可點(diǎn)擊放大）
多種組合：營造變幻無窮的魔幻空間
與傳統(tǒng)MPV寬大的車身、粗獷的風(fēng)格相比，途安的緊湊型車身無疑令人眼前一亮。它采用了轎車的流線型造型，既簡潔流暢，又有效地降低了風(fēng)阻系數(shù)。途安的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.315，達(dá)到了跑車的標(biāo)準(zhǔn)。
在緊湊的外表下，途安保留了MPV大空間的特征，通過提供多種組合的車內(nèi)空間布置，盡可能地滿足用戶的多種需要，在承載量上打造了一個(gè)變幻無窮的魔幻空間。途安車內(nèi)最多能放置三排座椅，第二和第三排的每個(gè)座椅都能靈活地變化，可以在2個(gè)到7個(gè)之間任意調(diào)節(jié)，通過排列組合，最多能實(shí)現(xiàn)超過500種的不同空間布局，整車的裝載容量最大能達(dá)到驚人的1900升。
高新技術(shù)：打造完美的操控性
在操控性和駕乘感受上，途安憑借高新技術(shù)為消費(fèi)者帶來了一種貴族般的滿足感。
在動(dòng)力性能上，途安的動(dòng)力系統(tǒng)配備了2.0升汽油機(jī)，無論在交通繁忙的都市或飛速馳騁的郊外，都能夠給用戶提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量非常高，達(dá)到了目前歐洲最嚴(yán)格的歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，是名副其實(shí)的綠色動(dòng)力。（圖片可點(diǎn)擊放大）
作為國產(chǎn)車中唯一采用6檔手自一體化自動(dòng)變速箱的車型，途安將自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)合二為一，充分滿足了駕駛者對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和舒適性的要求。尤其是多達(dá)6檔的自動(dòng)變速箱，不僅減少了燃油消耗，更實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的均勻分配，給駕駛者帶來更細(xì)膩的操控感受。
另外，途安還將多功能理念融入到駕駛模式中，提供了可調(diào)的“D”模式與“S”模式。在D模式下，動(dòng)態(tài)換檔程序可以根據(jù)行駛條件和駕駛員意圖選擇最佳換檔點(diǎn)。而一旦切換到“S”模式，車輛即刻進(jìn)入“轎跑車”狀態(tài)，“SPORT”的感覺即刻激發(fā)。再加上全車0.315的風(fēng)阻系數(shù)已接近跑車標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化的底盤使氣流不帶渦流沿底盤流動(dòng)，所有這些使駕駛者可以充分體驗(yàn)到操控自由。
在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，途安也實(shí)現(xiàn)了新的突破。它裝備的是最新一代的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是目前國際上極少數(shù)高檔車型采用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬于主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過CAN-BUS局域網(wǎng)數(shù)據(jù)集成總線接收行駛速度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力矩以及方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度等數(shù)據(jù)，并作出最佳的反應(yīng)，大大提高了駕駛和轉(zhuǎn)向的操控性和穩(wěn)定性。（圖片可點(diǎn)擊放大）
精細(xì)工藝：提供多重安全保護(hù)
在安全性能方面，途安憑借精細(xì)的工藝有著出色的表現(xiàn)。
途安的車身大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板及激光焊接等先進(jìn)的制造工藝，大大提高了車身整體強(qiáng)度和剛度以及車身的碰撞安全性。尤其是長達(dá)41米的激光焊接，使整個(gè)車身焊縫達(dá)到分子結(jié)合，鑄就了途安的“鋼筋鐵骨”,在最權(quán)威的歐洲NCAP撞擊與安全性能測(cè)試中, 獲得了安全性能最高分五顆星。
與此同時(shí)，途安在細(xì)節(jié)之處也充分體現(xiàn)了上海大眾一貫的安全理念。途安在車門內(nèi)安裝有呈對(duì)角線布置的側(cè)面防撞板，一旦發(fā)生正面碰撞或者追尾碰撞時(shí)，側(cè)面防撞板就會(huì)向上或者向下彎折而不會(huì)插入A、B和C立柱內(nèi)，避免車門被側(cè)面防撞板堵塞，提供了更好的安全保護(hù)。對(duì)于前排正副駕駛員，途安還專門設(shè)計(jì)了主動(dòng)式頭枕，以降低在碰撞過程中對(duì)頸椎損傷的風(fēng)險(xiǎn)。另外，途安還在保險(xiǎn)杠和翼子板的設(shè)計(jì)中都充分考慮了碰撞時(shí)對(duì)行人的保護(hù)，獲得了行人保護(hù)最高級(jí)別獎(jiǎng)，體現(xiàn)了對(duì)生命的呵護(hù)與人文關(guān)懷。
當(dāng)然，必備的安全配置途安也考慮盡心盡至。 途安轎車配置有駕駛員和副駕駛員雙安全氣囊系統(tǒng)（駕駛員安全氣囊容積約60升，副駕駛員安全氣囊容積約110升）。同時(shí)車上所有座位都安裝有三點(diǎn)式安全帶。再加上途安轎車裝備的一套強(qiáng)有力的制動(dòng)系統(tǒng)，如采用前后盤式制動(dòng)器，配置了具有ABS功能、EBV電子制動(dòng)力分配、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制、MASR牽引力控制等附加功能的M-ABS系統(tǒng)，這些措施的應(yīng)用，都大大提高了整車的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。
人性化設(shè)計(jì)：于細(xì)微處見體貼
營造一個(gè)靈動(dòng)、舒適的移動(dòng)空間已成為車輛設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面， 途安本著打造精致之車的理念，在人性化設(shè)計(jì)方面彰顯了無所不在的體貼。
在車內(nèi)空間方面，除了獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)布局外，途安也充分考慮到消費(fèi)者的多重需求，在儲(chǔ)物空間上頗下了一番苦心。它共提供了三十多處大大小小的儲(chǔ)物空間，分別安放在座椅下、車門邊、儀表臺(tái)、腳部空間以及車子的頂部，為用戶提供了隨手可得的便利。
與此同時(shí)，途安率先采用了具有二區(qū)隔空氣調(diào)節(jié)功能的全自動(dòng)空調(diào)。在駕駛員區(qū)和副駕駛區(qū)，可以相互獨(dú)立地按照意愿調(diào)節(jié)左右空間的溫度。副駕駛員側(cè)的手套箱內(nèi)還有空調(diào)冷氣出風(fēng)口，手套箱的蓋板上配有兩個(gè)杯瓶托架，這樣可使乘員在炎熱的夏天也能享受到冰涼的飲料。（圖片可點(diǎn)擊放大）
智能裝備：體驗(yàn)信息時(shí)代的便捷
智能化是信息時(shí)代的消費(fèi)趨勢(shì)。途安在這方面也讓用戶充分體驗(yàn)到了高科技帶來的便捷。
在電氣系統(tǒng)中，途安采用了多達(dá)5條包括驅(qū)動(dòng)、舒適、信息娛樂、儀表和診斷的CAN-BUS總線。通過CAN-BUS技術(shù)的使用，使汽車的各個(gè)系統(tǒng)更加安全和可靠，同時(shí)可以更簡單、更迅速地實(shí)現(xiàn)車輛的在線編程和診斷功能。
途安還采用了智能化組合儀表。在駕車過程中，該組合儀表能為用戶顯示使用的信息，比如100KM油耗，實(shí)時(shí)油耗（通過該功能讓用戶知道哪些駕駛方式會(huì)影響油耗，提高經(jīng)濟(jì)性）、累計(jì)開車時(shí)間、剩余行駛里程（按照當(dāng)前的駕駛方式油箱中燃油還能夠行駛的歷程數(shù)）以及外部溫度顯示等。此外，該組合儀表還可以在中央顯示屏上用中文報(bào)警，提醒駕駛者進(jìn)行規(guī)范操作。
途安的面世，對(duì)多功能轎車概念作出了名至實(shí)歸的詮釋，也充分體現(xiàn)了上海大眾追求卓越、永爭(zhēng)第一的企業(yè)文化理念。它的出現(xiàn)，必將引領(lǐng)轎車消費(fèi)的新潮流。
