在國(guó)產(chǎn)車扎堆的微轎領(lǐng)域，樂(lè)馳可以說(shuō)是其中的“異類”。不僅因?yàn)樗�源�?a target="_blank" class="cmsLink">通用的國(guó)際血統(tǒng)，更在于它在浮躁的微轎市場(chǎng)里對(duì)自身品味的堅(jiān)守。不過(guò)，這并不說(shuō)明樂(lè)馳對(duì)流行無(wú)動(dòng)于衷，更多源于它骨子里對(duì)品質(zhì)的追求。

    現(xiàn)在，隨著消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的日益看重，小排量、節(jié)能型車成為新的時(shí)尚，燃油稅的再次提上日程也為微轎指出了新的發(fā)展方向。樂(lè)馳的契機(jī)隨之而來(lái)，12月23日，搭載P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂(lè)馳突破上市。不僅做到在1.2L排量下，擁有一般車型1.4L排量的動(dòng)力，使消費(fèi)者享受跨級(jí)動(dòng)力；而且油耗創(chuàng)出新低，用接近真實(shí)油耗的綜合工況油耗測(cè)出的結(jié)果僅5.7升/百公里，創(chuàng)造目前微轎領(lǐng)域的最低油耗。

    新樂(lè)馳做到油耗與動(dòng)力的完美平衡，高達(dá)52.2KW的升功率超過(guò)國(guó)家對(duì)“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW的定義，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1.4L排量以下，A00級(jí)微轎發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。

    除了在動(dòng)力方面的突破外，新樂(lè)馳在諸多方面的突破不一而足。在整車上，新樂(lè)馳1220個(gè)車輛關(guān)鍵點(diǎn)的優(yōu)化，進(jìn)一步提高新樂(lè)馳的品質(zhì)，減少了消費(fèi)者日常養(yǎng)護(hù)和使用的費(fèi)用，降低消費(fèi)者的使用成本。在外觀、內(nèi)飾的改進(jìn)，也為新樂(lè)馳增色不少。

    樂(lè)馳的外型本就十分經(jīng)典，小巧玲瓏，車身線條簡(jiǎn)潔明快，金黃、淺綠等七種亮麗色彩選擇為都市新生活演繹更多絢麗風(fēng)景。新世紀(jì)最流行的斜面式廂體車型，將廣角前檔風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋連成一面，形成獨(dú)特的流線型外觀，按鈕狀的前大燈更為樂(lè)馳增添幾許靈動(dòng)俏皮。

    新樂(lè)馳在其原本經(jīng)典外形的基礎(chǔ)上，車頭曲線進(jìn)一步完美。延展的曲線使保險(xiǎn)杠整體更加結(jié)實(shí)飽滿；疾風(fēng)式鋁合金輪轂，富有動(dòng)感，直觀的體現(xiàn)出新樂(lè)馳高性能微轎的運(yùn)動(dòng)特性；新的“動(dòng)感藍(lán)”取代“天空藍(lán)”，新的色系賦予新樂(lè)馳嶄新的視覺(jué)沖擊和吸引力。處處唯美不凡攝取視線的新樂(lè)馳，柔和但不夸張，時(shí)尚卻不前衛(wèi)，對(duì)微型轎車的新概念進(jìn)行了絕佳詮釋。內(nèi)飾方面，新樂(lè)馳藍(lán)色防炫目背光營(yíng)造出溫馨的駕駛氛圍，消費(fèi)者即使在夜間駕駛也不容易視覺(jué)疲勞；時(shí)尚型中控臺(tái)面板采用亞光的銀灰色，與電動(dòng)門(mén)窗開(kāi)關(guān)面板顏色一致，突顯科技時(shí)尚感。

   新樂(lè)馳傳承了經(jīng)典、時(shí)尚、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，作為一款國(guó)際化的小車，在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出以人為本和安全至上的設(shè)計(jì)理念。出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，確保操控安全性。主動(dòng)安全方面，新樂(lè)馳配備ABS＋EBD，確保安全制動(dòng)；被動(dòng)安全方面，新樂(lè)馳裝有安全氣囊和預(yù)緊式安全帶，采用強(qiáng)化高剛性車體、吸能安全柱和吸能方向盤(pán)等豐富了主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，使微轎產(chǎn)品的安全性能全面提升。

    無(wú)論是國(guó)家政策還是消費(fèi)者心態(tài)，高性能的微轎越來(lái)越受到青睞，成為新的消費(fèi)時(shí)尚。新樂(lè)馳乘著這股風(fēng)潮，將經(jīng)典做了全新演繹，為決勝市場(chǎng)增添新的動(dòng)力。