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　　2006年10月24日下午5點，上汽榮威750的兩款車型在眾人注目中亮相，但新車發(fā)布當天并未公布其最終售價。

　　當天榮威新車發(fā)布的有兩款車型，分別為750E和750D，都采用了排量為2.5的V6型發(fā)動機，搭配有EVIC-iii可變氣門控制系統(tǒng)，采用了Aisin A智能五速自動變速箱，排放標準達到歐四標準。據(jù)廠方介紹，此次發(fā)布的這兩款車型是榮威750的中檔配置車型，按照計劃，榮威750還將推出1.8T的低排量型號和排量為更大的高配車型。首先進入市場的車型會是2.5L豪華型、2.5L精英型。1.8T豪華型和1.8T精英型，預計今年年底到明年年初在上汽的首批60家特約經(jīng)銷店中上市銷售。

　　從外觀來看，該車車身修長，車身前部曲線飽滿內斂，帶有較重的英式風格。榮威750型車發(fā)布后，記者注意到了一個比較令人費解的現(xiàn)象，那就是在榮威750的兩個型號車型中采用了兩種不同的前臉，甚至出現(xiàn)了同樣是榮威750E也采用兩種前臉的情況。在這兩種不同的前臉中，一種是和原羅孚75前臉十分相似的“小前臉”，另一種則是類似于奧迪或者克萊斯勒300C的“大嘴版”前臉。

　　在發(fā)布會結束后不久，記者向上汽汽車公關部門負責人問及此事，他表示之所以采用兩種前臉只是給用戶更多的選擇機會，選用哪種前臉方式基本與車型不直接掛鉤。而此前，曾經(jīng)有說法認為，大嘴前臉只會出現(xiàn)在高配版本上。而在現(xiàn)場，分別出現(xiàn)了大嘴版和小前臉版本的750E，而另一輛750D則采用了小前臉版本。

　　盡管媒體普遍關心榮威750的定價問題，但是在車型發(fā)布當天并沒有公布價格。上汽汽車公關部門負責人強調，榮威明確定位為中高端車型，榮威750的競爭對手將鎖定雅閣、凱美瑞、領馭等目前中級車市的熱門車型。上汽公關公司人士表示，即使定出與這幾種車型同樣的價格，榮威750也會做到在配置上有所超出。

　　有媒體預測該車的最低售價會在17萬元左右，但筆者對此表示懷疑。從其競爭對手鎖定雅閣凱美瑞來看，該車的最低配車型售價應在19萬以上20萬元左右，考慮到上汽已經(jīng)明確表示，榮威750不會過度追求銷量，而更關注于品牌建設，因此榮威750的定價不會太低。同時，上汽表示該車型的頂配版本的價格會超過30萬元。

　　在推出榮威750后，上汽汽車的另一款新車W261的技術研發(fā)已經(jīng)進入收尾階段，其工程樣車正在英國進行測試。該車采用何種品牌上不得而知，但這款車將會是一款以標致307或豐田花冠為對手的中級車，將于明年推出。