上汽汽車的產(chǎn)品線越來越清晰，其中中低級車市將成其“決戰(zhàn)”中高級車市和中級車市后的又一個挑戰(zhàn)“主擂臺”。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從上汽汽車供應商處獲悉，上汽汽車再次向他們伸出了“橄欖枝”，此次配套的對象為內部代號為NMC2的中低級車。
據(jù)供應商透露，該款車的排量有1.6L和1.8L兩種，從定位情況看，應該是一款價格在10萬到15萬元之間的中低級車，而目前在市場上居于這一價格區(qū)間的主要是凱越、花冠、伊蘭特等，該款車的上市將再燃這一本已競爭激烈的區(qū)間車市的“戰(zhàn)火”。隨后，《每日經(jīng)濟新聞》就此消息從上汽內部人士處得到證實。
另據(jù)知情人士透露：上汽股份此前在《上汽雙龍中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中曾提到過該款車，是由上汽股份與雙龍汽車共同開發(fā)前引擎/前輪驅動(Front Engine Front Drive FF)單殼車身型新型平臺的首款產(chǎn)品。此前發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃時，上汽股份也曾表示，該平臺主要為其正在開發(fā)中的中小型自主品牌轎車及雙龍汽車小型SUV、MPV汽車服務。
作為全國最大的汽車企業(yè)(包括上汽雙龍在內)，上汽汽車將自主品牌的競爭層面瞄準了國內外兩個市場，因此從一開始就制訂了縝密的產(chǎn)品計劃。此前，在一次名為“定位”的媒體見面會上，上汽汽車總經(jīng)理王曉秋曾透露，將來上汽汽車在國外將以每3到6個月就會推出新產(chǎn)品，在國內則基本以6到8個月的速度推出。上汽汽車將因此成為目前所有汽車企業(yè)中推出新車型最快的一個企業(yè)。從目前已經(jīng)“爆光”的產(chǎn)品可以判斷，上汽汽車此前提到的5個車型平臺已涇渭分明，分別為定位中高端的羅孚75、中級車W261(《每日經(jīng)濟新聞》此前獨家報道過)、中低級車NMC2、NSC小型車平臺和包括W200在內的雙龍平臺。
