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　　近日，編者獲悉，藍瑟·翼神目前已順利完成量產(chǎn)測試的全過程，今日（9月16日）在福州正式下線。藍瑟·翼神曾于今年7月22日，在北京東南汽車舉辦的“翼動神行——藍瑟激情盛典”上獲得正式中文命名。據(jù)了解，此次下線的藍瑟翼神有普通版和運動版共5款車，分別有尊貴米內(nèi)飾和炫酷黑內(nèi)飾兩種顏色供消費者選擇。雖然截止發(fā)稿時止，官方尚未透露正式上市時間。但據(jù)東南汽車相關人士透露，藍瑟·翼神被東南汽車賦予強勢出擊中級轎車市場的厚望，將會年底推向市場。請關注太平洋汽車網(wǎng)，我們將第一時間為大家報道最新相關內(nèi)容。 

　　據(jù)介紹，藍瑟·翼神的車身長度為4570*1760*1490cm，承襲了三菱DNA的全新造型，那張與EVO神似、充滿未來元素的標志性“鯊魚嘴”前臉極富攻擊力；全車輪廓分明，非常有肌肉感，高聳的車尾斜斜地延續(xù)到前半部的扁平車頭，線條流暢。 

　　動力方面，藍瑟·翼神全系搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動機及帶6速運動模式的CVT無級變速器，該車將成為中級車市場唯一一款搭載原裝進口發(fā)動機的車型。4B1系列發(fā)動機采用三菱馳名全球的MIVEC技術，兼具優(yōu)異的動力性能及低燃耗的穩(wěn)定性，可以說是專為運動而生的勇者之“芯”。而三菱新世代智能CVT無級變速器突破性地搭配6速運動模式及INVECS-III（智能型車輛電子控制系統(tǒng)），使LANCER EX翼神變速更順滑平穩(wěn)，換檔無頓挫，達到動力傳遞零損失。另外，SPORTS-MODE運動模式搭配的F1撥片換檔鍵，打造彈指間雙手不離方向盤即可輕松換檔的賽車般體驗。

　　在安全配置上，藍瑟·翼神高剛性“RISE”安全車體設計，駕駛席防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內(nèi)的多達7個安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動安全防衛(wèi)；AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統(tǒng)的裝備，為消費者帶來三菱全球頂尖的主動安全防衛(wèi)系統(tǒng)的全面呵護。