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　　標致雪鐵龍STT技術(shù)簡介：

　　當(dāng)車輛處于停滯狀態(tài)時，該系統(tǒng)可以使發(fā)動機處于待機狀態(tài)，從而有效降低油耗，減少溫室氣體的排放。雪鐵龍世嘉停車時，停車起步系統(tǒng)將使發(fā)動機處于待機狀態(tài)，不再有震動和噪聲。停車起步系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，無論是遇到輕微還是嚴重的交通堵塞，都可以降低15%的油耗。

　　第二代STT微混技術(shù)系統(tǒng)將在2010年大規(guī)模應(yīng)用在標致和雪鐵龍汽車上。到2013年，將有超過一百萬輛的標致和雪鐵龍汽車配備該混合動力系統(tǒng)。