雪鐵龍品牌享譽(yù)全球的創(chuàng)新科技有效保證了東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)C4靈動(dòng)操控和舒適駕乘，帶來人車合一的完美體驗(yàn)。

　　中央集控式方向盤便捷安全

　　全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn)，行駛中無需讓手離開方向盤，即可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適（如音響系統(tǒng)、藍(lán)牙以及選擇控制系統(tǒng)）操作，中央集控式方向盤內(nèi)有符合人體形狀的氣囊，更加便捷與安全。

雪鐵龍C4

　　感光自適應(yīng)組合儀表盤清晰時(shí)尚

　　東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)C4配備的感光自適應(yīng)組合儀表盤，采用半透明的數(shù)據(jù)顯示，駕駛版面包括速度的所有必要信息，表盤布局對光線捕捉十分靈敏，顯示對比可根絕光線迅速調(diào)整以提供清晰的信息。
 雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)的自動(dòng)空調(diào)舒適清新

　　為了滿足前排個(gè)人舒適性，國產(chǎn)C4裝備了自動(dòng)雙區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)。自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內(nèi)空氣清新；車內(nèi)左右部分的溫度可以單獨(dú)調(diào)節(jié)和設(shè)定，駕駛員和前排乘客可以根據(jù)自己的需求選擇不同的溫度。

　　定速巡航、限速器安全可靠

　　定速巡航系統(tǒng)可以使國產(chǎn)C4在高速公路上行駛時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)定車速自動(dòng)巡航行駛，減少長時(shí)間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感，還能達(dá)到節(jié)油節(jié)能的效果；限速器則為安全行駛默默地設(shè)置了一個(gè)安全速度保證線，除了保障駕乘者的人身安全之外，還降低了駕駛者無意間違反道路交通法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，為車主帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。

　　音量隨車速調(diào)節(jié)與音響效果功能回味無窮

　　良好的氣密性和精簡的內(nèi)飾成就了國產(chǎn)C4完美的音響效果，可隨車速調(diào)節(jié)的音響音量不僅減少了駕乘者在途中調(diào)節(jié)音量的不便，而且為駕乘者營造更為安全、愜意的汽車生活。復(fù)合型車窗——兩層玻璃間密封的擋風(fēng)玻璃和隔音材料組合，保證了音響的高級質(zhì)量。加厚車窗及雙層門印條保證了國產(chǎn)C4的氣密性。

　　評操控

　　東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)C4秉承雪鐵龍先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.6L和2.0升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁且油耗低。精心調(diào)教過的底盤系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證了操控的精準(zhǔn)性與舒適性。

　　1.6L、2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國產(chǎn)C4搭載1.6升和2.0升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得最多的沖量，兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的大輸出和低轉(zhuǎn)速的經(jīng)濟(jì)性，最大功率達(dá)到108kw，4000tr/mn轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩達(dá)到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系統(tǒng)的手自一體式變速箱，帶來車隨心動(dòng)，人車合一的駕乘體驗(yàn)；

　　1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)一款成熟的小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩(wěn)定、使用壽命長等特點(diǎn)，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕松實(shí)現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)的完美平衡。國產(chǎn)C4發(fā)動(dòng)機(jī)的排放設(shè)計(jì)水平達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)，且可以配備OBD系統(tǒng)。

　　獨(dú)立懸掛及卓越底盤系統(tǒng)

　　麥克弗遜式獨(dú)立前懸掛懸架帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿、而變截面型后橫梁的后獨(dú)立懸架也帶橫向穩(wěn)定桿，這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性同時(shí)配合針對國內(nèi)路況精心調(diào)校的卓越的底盤系統(tǒng)，在任何行駛條件下都能實(shí)現(xiàn)操控的精準(zhǔn)并有效緩解路面顛簸保證駕乘舒適性；更加均衡的車輛前/后重量配比，也使東風(fēng)雪鐵龍國產(chǎn)C4無論在高速行駛的穩(wěn)定性還是攻彎時(shí)的靈活性方面，都有出色表現(xiàn)。