日前，在北京召開的凱旋創(chuàng)新技術(shù)鑒賞會(huì)上，東風(fēng)雪鐵龍正式公布了凱旋的預(yù)訂價(jià)格：據(jù)東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱介紹，凱旋上市將包括旗艦型及尊貴型的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋共三款產(chǎn)品，其中旗艦型預(yù)訂價(jià)為20．88萬元，尊貴型自動(dòng)擋和手動(dòng)擋分別為19．28萬元和17．98萬元。而“全方位不對稱競爭力”則是此次創(chuàng)新技術(shù)鑒賞會(huì)上東風(fēng)雪鐵龍的闡述重點(diǎn)。其核心內(nèi)容是：通過產(chǎn)品在各個(gè)方面競爭力的全面超出，在整體實(shí)力上與競爭對手形成質(zhì)的區(qū)分。區(qū)別于傳統(tǒng)的簡單性價(jià)比概念，全方位不對稱競爭力意味著凱旋與其競爭對手的實(shí)力形成明顯區(qū)隔，同時(shí)凱旋通過針對性極強(qiáng)的價(jià)格策略，來保障其全方位不對稱競爭力得以充分發(fā)揮。
凱旋在安全、造型、動(dòng)力、舒適、裝備、環(huán)保等方面所具備的六大優(yōu)勢，是其信心來源，也是凱旋全方位不對稱競爭力的具體表現(xiàn)和有力保障。
凱旋的六大優(yōu)勢
第一大優(yōu)勢：361°安全呵護(hù)
作為一款中高檔轎車，消費(fèi)者對于安全性能的要求非常明確，因此凱旋在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，也將安全作為重中之重。凱旋在安全性能方面的出色表現(xiàn)是其沖擊2．0L市場最重要的“殺手锏”之一，具體表現(xiàn)在：“救生艙”原理整體車身設(shè)計(jì)、出色的行人保護(hù)以及與更高級別車型相媲美的安全裝備。也就是說，凱旋除對駕乘人員的出色保護(hù)之外，更加上了對行人的全面安全防護(hù)，這就是凱旋361°的安全呵護(hù)。
“救生艙”原理整體車身設(shè)計(jì)：作為一款歐系車的典型代表，凱旋在車身結(jié)構(gòu)上的安全考慮可謂周全嚴(yán)密，在車身的多處有碰撞吸能裝置，頂蓋中間加強(qiáng)梁、車門斜置防撞桿與中立柱形成環(huán)形網(wǎng)狀保護(hù)，整體強(qiáng)度更加出色，車身安全設(shè)計(jì)可謂無懈可擊。
第二大優(yōu)勢：站在世界汽車造型設(shè)計(jì)的前沿
作為雪鐵龍品牌歷時(shí)3年精心設(shè)計(jì)的重量級產(chǎn)品，凱旋的造型設(shè)計(jì)不但吸收了雪鐵龍品牌的造型元素，同時(shí)也代表了未來歐系產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)方向：“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板處，炯炯有神。位于前門上的旗幟型后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，加上防擦條的下沉設(shè)計(jì)，充分凸顯凱旋流線型側(cè)面造型，將凱旋的車身線條勾勒得更加優(yōu)雅、流暢、生動(dòng)。凱旋將歐洲風(fēng)格和創(chuàng)新、活力、現(xiàn)代感以及大氣完美融合，體現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，不僅代表了雪鐵龍品牌的經(jīng)典價(jià)值，更彰顯車主的優(yōu)雅品位和氣派身份，凱旋由此也擁有了角逐公商務(wù)和私家車市場的先決條件。
第三大優(yōu)勢：2．0L動(dòng)力之王
角逐市場靠的是把握先機(jī)，從同級對手中以最快速度脫穎而出。在這一點(diǎn)上，凱旋的競爭優(yōu)勢更是無可比擬。
凱旋裝備了目前應(yīng)用于雪鐵龍高端車型上的2．0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)，輸出扭矩為200�！っ�，最高時(shí)速可達(dá)205公里。凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)相當(dāng)出色，極大地提升了凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)又有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。凱旋在高速行駛時(shí)仍然能夠保持出色的加速性能，0－100公里加速只需9．9秒，這使凱旋成為同級別車型中毋庸置疑的動(dòng)力之王。
凱旋還裝備了新一代智能手自一體變速箱，該變速箱采用高度智能化設(shè)計(jì)，具備9種換擋規(guī)則，可以自動(dòng)根據(jù)不同的道路條件、車輛的載荷，選擇最佳的換擋規(guī)則；它還采用了搭橋技術(shù)，可顯著降低油耗；同時(shí)具有起步加速性好，換擋平順、迅捷的特點(diǎn)，是PSA目前在歐洲使用的主流自動(dòng)變速箱。
第四大優(yōu)勢：乘坐的樂趣
在注重駕駛樂趣的同時(shí)，凱旋也注重乘坐的樂趣。內(nèi)部寬大空間經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，將最舒適的空間留給乘員，尤其是1512mm的高度，使乘員在車內(nèi)的頭部自由空間達(dá)到同級別最高水準(zhǔn)。512升的行李箱容積（如后排座椅折疊可達(dá)到1280升）同樣創(chuàng)造了行業(yè)新標(biāo)桿�？勺冎D(zhuǎn)向使方向盤助力隨車速變化而調(diào)整，中央固定集控式方向盤使駕駛員心無旁騖，而浪漫的法國人在香水揮發(fā)器上的設(shè)計(jì)使車內(nèi)的舒適空間更為輕松。分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內(nèi)空氣清新；車內(nèi)左右部分的溫度可以單獨(dú)調(diào)節(jié)和設(shè)定。同時(shí)凱旋還特別配備了后座空調(diào)出風(fēng)口，充分關(guān)懷后座乘客。感光式自適應(yīng)組合儀表透明的液晶顯示屏?xí)鶕?jù)車外的光線強(qiáng)弱自動(dòng)適應(yīng)調(diào)節(jié)其對比度，凸顯科技感，而全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實(shí)用的中文信息。
除此之外，凱旋沿襲了雪鐵龍產(chǎn)品一貫的操控舒適性，同時(shí)在降噪、抓地等方面予以全面提升，使凱旋的駕駛舒適性可媲美于更高級別車型。
第五大優(yōu)勢：裝備標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到C級車
裝備標(biāo)準(zhǔn)是凱旋擁有前四項(xiàng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)，同時(shí)也是凱旋彰顯其全方位不對稱競爭力的有力支持。從目前同級車的配備標(biāo)準(zhǔn)看，凱旋的裝備優(yōu)勢不僅體現(xiàn)于量的提升，更多的是體現(xiàn)出質(zhì)的飛躍。
列舉一下凱旋獨(dú)有的裝備，可以發(fā)現(xiàn)凱旋與競爭對手之間的差距是“有”和“無”的區(qū)別，例如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈只在個(gè)別高檔車型上才有配備，而電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）則一般在高端車型上才有配備，雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的中央固定集控式方向盤更是國內(nèi)首家采用。所有這些裝備，在國內(nèi)這一級別車型中都是首次出現(xiàn)。通過這些分析，就不難看出凱旋的全方位不對稱競爭力所具有的強(qiáng)有力的堅(jiān)實(shí)支撐。
第六大優(yōu)勢：歐洲市場的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
凱旋嚴(yán)格按照雪鐵龍公司多年來一直堅(jiān)持的環(huán)保戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和量產(chǎn)。其2．0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，凱旋還裝備有EOBD系統(tǒng)，當(dāng)車輛的排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，這一系統(tǒng)能夠即時(shí)提醒駕駛者。
最為關(guān)鍵的是，在凱旋上所使用的90％的材料屬于五大類可回收材料：鋼材、玻璃、機(jī)油、塑料和橡膠。凱旋所用鋼材的大約60％屬于可以回收再利用的材料，有效降低了社會(huì)資源的消耗，減少了廢鋼材對環(huán)境的污染。凱旋上所有的液體都可以被再利用，包括汽油、機(jī)油、冷卻液、剎車液和空調(diào)液。凱旋在環(huán)保方面無疑也達(dá)到了相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。
