由三門改為四門，不會針對中國市場進行全新設計
就在業(yè)內圍繞東風雪鐵龍兩款新車：B53凱旋和T21存在諸多猜測之時，記者于日前獲得獨家確切消息，將于今年下半年發(fā)布的T21原型車為雪鐵龍C2，而和凱旋不同的是，該車不會針對中國市場進行全新的車型設計，但會以C2為藍本進行一些相應的改進。T21是一款定位于小型車的產品，但該款車的中文名目前還未確定。
圖為雪鐵龍C2資料圖片
三門C2改為四門T21
在春節(jié)前東風標致206的下線儀式上，神龍汽車高層宣布今年神龍的全年產銷計劃為20萬輛。其中東風雪鐵龍品牌12萬輛。而在今年完成第二條生產線的建設之后，神龍整體產能將提升到30萬輛，T21將會在新的以生產小型車為主的2號平臺上生產。 記者在此前的采訪中，曾有神龍汽車一位人士告訴記者，T21將會在原型車上進行諸多改進。而目前在歐洲銷售的C2為一款三門小車。因此，有知情人透露，在中國市場尚不接受三門小車的情況下，東風雪鐵龍會將原來的三門版C2改為四門車型，因此T21的軸距要長于C2的原型車，整體車也會相應加長。
價格最低可能7萬元左右
分析人士認為，在東風雪鐵龍國產的T21將不會搭載1.1排量的發(fā)動機，仍將選擇和富康同樣的1.4和1.6排量引擎，而從成本角度出發(fā)，將有可能與目前的富康共用發(fā)動機產品。
目前在歐洲市場上，配備1.1升發(fā)動機的C2基本型售價為9995歐元，最貴的C2車型售價為14000多歐元，基本配置包括CD和ESP.而國產后的T21的價格將保持在10萬元以內，其最低款車型價格將有可能下探到7萬元左右。
