吉利控股集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼上海華普汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)徐剛昨天向早報(bào)記者透露，該公司去年10月底借收購(gòu)英國(guó)錳銅公司而獲得的“倫敦出租車(chē)TX4”將于2008年在上海下線，國(guó)產(chǎn)后的目標(biāo)售價(jià)為15萬(wàn)元，比目前英國(guó)制造的售價(jià)便宜了一半有余。
據(jù)透露，該車(chē)型設(shè)計(jì)產(chǎn)能兩萬(wàn)輛，其中將首先考慮全部返銷(xiāo)到英國(guó)，然后再考慮在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)初期主攻目標(biāo)將是高星級(jí)酒店的貴賓車(chē)隊(duì)。
明年下線后敲定售價(jià)
“我們?cè)趪?guó)內(nèi)生產(chǎn)之后的具體售價(jià)要等2008年車(chē)型下線之后再?zèng)Q定，但我們的目標(biāo)售價(jià)是1.2萬(wàn)英鎊，相當(dāng)于15萬(wàn)元人民幣左右�！毙靹偡Q。
據(jù)了解，由于英國(guó)的勞動(dòng)力和制造成本居高不下，一輛TX4在英國(guó)的售價(jià)區(qū)間為2.69萬(wàn)～3.54萬(wàn)英鎊，折合人民幣三四十萬(wàn)元，現(xiàn)在若進(jìn)口一輛TX4，加上關(guān)稅則需六七十萬(wàn)元。
“我們?cè)诟叨顺鲎廛?chē)市場(chǎng)將很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們想把主要市場(chǎng)針對(duì)國(guó)內(nèi)的五星級(jí)酒店，因?yàn)楝F(xiàn)在的五星級(jí)酒店都有自己的貴賓車(chē)隊(duì)，我們的出租車(chē)作為貴賓車(chē)的話，既有個(gè)性又有身份，除了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)外，它的專業(yè)性、安全性、空間性都具有競(jìng)爭(zhēng)力。”徐剛表示。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)的保有量大概在90多萬(wàn)到100萬(wàn)輛左右，其中85%是夏利、吉利、捷達(dá)、富康等低檔出租車(chē)，還有15%是奧迪、小奔馳、帕薩特、索納塔、紅旗等2.0排量以上的中高檔出租車(chē)。
據(jù)介紹，倫敦出租車(chē)TX4以安全性高和人性化設(shè)計(jì)豐富而聞名，自創(chuàng)建60多年來(lái)共生產(chǎn)了12萬(wàn)多輛車(chē)，但由于車(chē)本身原因而造成傷害只有十多起；其轉(zhuǎn)彎半徑小，只有7.5米，在7.5米寬的馬路上，這種車(chē)就可以在原地一把輪調(diào)頭；此外，車(chē)內(nèi)空間寬敞，殘疾人的輪椅也可以直接推進(jìn)車(chē)?yán)铩?/P>
借奧運(yùn)世博“吆喝”
據(jù)徐剛透露，國(guó)產(chǎn)“倫敦出租車(chē)TX4”的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是兩萬(wàn)輛，而在這兩萬(wàn)輛中，將首先考慮全部返銷(xiāo)到英國(guó)，然后再考慮在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
“國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售將主要是針對(duì)北京、上海、廣州、深圳這些城市，另外2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)，都將是我們的機(jī)會(huì)�！毙靹偙硎�。吉利一高層也曾向早報(bào)記者透露，源自英國(guó)、產(chǎn)自中國(guó)的倫敦出租車(chē)可以很好地成為連接2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的“紐帶”，因此在吉利的計(jì)劃中會(huì)考慮展開(kāi)類似奧運(yùn)概念的品牌營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì)。
另?yè)?jù)了解，除了2萬(wàn)輛TX4出租車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)期外，吉利在中高檔車(chē)型上的“如意算盤(pán)”達(dá)到5萬(wàn)～10萬(wàn)輛，其中包括建立在TX4出租車(chē)基礎(chǔ)上的私家車(chē)、3.0升、3.5升高檔車(chē)各2萬(wàn)輛。據(jù)悉，吉利產(chǎn)3.0升、3.5升高檔車(chē)型的售價(jià)則可能上探至20萬(wàn)～25萬(wàn)元的區(qū)間。
