上海通用旗下的別克和雪佛蘭品牌分別面對(duì)中端和經(jīng)濟(jì)型兩種市場，雪佛蘭在國內(nèi)除了A0級(jí)車型樂風(fēng)/樂騁之外，就只有B級(jí)車新景程了，A級(jí)車雪佛蘭品牌國內(nèi)還尚未涉及。而通用在歐洲最新發(fā)布的Cruze將成為上海通用雪佛蘭在華投產(chǎn)的首款A(yù)級(jí)轎車。本次廣州車展這款車將會(huì)亮相，至于國產(chǎn)將要等到明年。

　　09年3月以后國產(chǎn) 定價(jià)11萬－15萬

　　已經(jīng)先于歐洲市場亮相的雪佛蘭科魯茲Cruze是通用汽車的一款全球戰(zhàn)略車型，記者也從上海通用汽車了解到，“通用全球戰(zhàn)略車型雪佛蘭Cruze科魯茲已經(jīng)確定將于明年(09年)國產(chǎn)，而其投放的時(shí)間也將和歐洲市場一起，進(jìn)行全球同步上市。”上海通用汽車總經(jīng)理丁磊證實(shí)，科魯茲定位于25歲到30歲。它將緊隨歐洲在中國上市，這一時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于北美市場。而來自雪佛蘭內(nèi)部的消息稱，新車的定價(jià)在11萬-15萬元之間。

　　主銷1.6/1.8排量 或配小排量-增壓引擎

　　歐洲市場上首發(fā)的1.6L和1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為國產(chǎn)的主力車型，但上海通用汽車總經(jīng)理丁磊在巴黎接受記者采訪時(shí)表示，“中國也完全有可能引進(jìn)帶有渦輪增壓的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　另據(jù)上海通用方面介紹，Cruze科魯茲將創(chuàng)下通用的多個(gè)第一：通用汽車打造的第一款全球性的緊湊型車；上海通用第一款款具備歐洲血統(tǒng)的緊湊型車；上海通用首款可能搭載渦淪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。目前通用汽車內(nèi)部的成熟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，主要以薩博的引擎為主，而隨著這款Cruze的發(fā)布更加節(jié)能和高效的1.4T引擎將有望搭載在該車上。

　　來自通用最新緊湊車平臺(tái)  與新款雅特、薩博93共通

　　Cruze科魯茲來自于Global Delta平臺(tái)。該平臺(tái)則在研發(fā)之初便是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車的全球平臺(tái)，它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。其中，在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，也將誕生于這個(gè)平臺(tái)之上。到目前為止，歐寶雅特Astra已經(jīng)銷售了1000萬輛，是歐洲最暢銷的A級(jí)車。

　　據(jù)介紹，中國泛亞作為通用汽車全球11個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心之一，將承擔(dān)Cruze科魯茲在中國市場的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、本土化適應(yīng)性需求改進(jìn)等方面的研發(fā)工作。但整體方面，Cruze科魯茲仍然保留歐洲原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　作為一款全球戰(zhàn)略車型，雪佛蘭Cruze具備了非常鮮明的競爭優(yōu)勢(shì)：來自歐洲設(shè)計(jì)的先進(jìn)緊湊車型平臺(tái)、全球同步的發(fā)布時(shí)間、經(jīng)濟(jì)型的車型定位、以及高效的動(dòng)力總成系統(tǒng)，相信隨著09年的臨近，這款車型離我們?cè)絹碓浇��?/P>