又是一年歲末時。在油價再次竄至新高激起車市波瀾無數(shù)的同時，2007年廣州車展落下帷幕。本次車展，福田攜旗下7大品牌共10款歐Ⅲ車型整齊亮相，其中，高效美觀的高端輕卡——歐馬可，是當今城市物流配送的最佳用車，節(jié)能一流，動力先進。較日系輕卡的優(yōu)勢非常明顯，可節(jié)省40％的燃油，減少30%的尾氣排放，多裝30％的貨物，可靠性提升30％，在展會上占盡風光，博得大家的青睞，展會期間就簽訂了300多臺意向訂單。

　　據(jù)了解，歐馬可是福田汽車“集成知識，鏈合創(chuàng)新”的結(jié)晶,它集合了福田汽車的“二當家”德國奔馳、福田汽車工程研究所、康明斯動力、英國蓮花公司、奧地利AVL公司等國際知名企業(yè)的優(yōu)勢技術，打造出的具有世界標準的高檔輕卡，已經(jīng)成為城市物流高效配送的最佳用車之一。

　　與技術日益呈現(xiàn)老化的日系輕卡相比，集成歐系優(yōu)勢技術打造的歐馬可在安全等方面都具有突出的先進性。歐馬可采用了世界頂級的康明斯動力，不僅動力更強勁、扭矩達到同類產(chǎn)品的兩倍，而且運行可靠，維護成本更低。

　　歐馬可還采用了ABS防抱死系統(tǒng)、感載比例閥等，大大提高了駕乘安全性。而超低貨臺的設計比日系輕卡低100mm，底盤加寬277mm，重心低100mm，穩(wěn)定性提高了30%，使用更加快捷高效。特別是歐馬可結(jié)合奔馳技術打造的安全車身，與“體小皮薄”、安全性日益受質(zhì)疑的傳統(tǒng)日系輕卡相比，表現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢，3H高鋼度車身技術，加寬型A柱設計，采用了高強度結(jié)構(gòu)、高硬度鋼板、高精度設計，全面的車身保障，在意外碰撞情況下安全系數(shù)大大提高。

　　整體沖壓成型的車身材料及質(zhì)量水準都達到了奔馳技術標準，是國內(nèi)輕卡中唯一通過了頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗及前方穿刺試驗的產(chǎn)品。

　　今年，歐馬可還推出了一項在行業(yè)看來非常驚人的舉動—— 與“37種關鍵零部件保修20萬公里”的服務承諾一脈相承，歐馬可A系列輕卡 “汽車三包”措施——歐馬可產(chǎn)品在活動期（2007年5月1日—12月31日）內(nèi)，如發(fā)生嚴重故障，經(jīng)多次維修故障無法排除的，可選擇換車或退車政策。

　　專家預計，未來五年，高檔輕卡將是物流配送的主流車型，動力強、省油、安全、環(huán)保、承載能力好、經(jīng)濟、美觀的高檔輕卡將獲得市場的普遍青睞。而“小奔馳”歐馬可，作為世界兩大著名汽車企業(yè)奔馳與福田汽車的合作結(jié)晶，將有可能在未來市場占據(jù)更大的主動，贏得更多的市場份額。