近日，我們從相關(guān)渠道獲得消息，東南大捷龍已經(jīng)開(kāi)始履行上市前的一系列審批手續(xù)，這意味著國(guó)產(chǎn)大捷龍已經(jīng)離最終消費(fèi)者越來(lái)越近了。
大捷龍是克萊斯勒MPV車(chē)型中的代表作，早在2005年在北美推出時(shí)就引進(jìn)到了中國(guó)。通過(guò)國(guó)產(chǎn)，大捷龍將實(shí)現(xiàn)完善產(chǎn)品線、覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，以取得更大的業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)大捷龍的價(jià)格將在24-36萬(wàn)元之間。
大捷龍
東南大捷龍為長(zhǎng)頭、承載式車(chē)身，4門(mén)、2廂，4×2前輪驅(qū)動(dòng)。前懸架為螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧整體式懸架，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤(pán)后盤(pán)式。
發(fā)動(dòng)機(jī)仍為3.301L EGA汽油機(jī),變箱箱為四檔自動(dòng)變速器，這也與之前傳聞將換裝2.9L發(fā)動(dòng)機(jī)不同。EGA發(fā)動(dòng)機(jī)自1990年開(kāi)始?xì)v經(jīng)數(shù)次技術(shù)改造，已成為克萊斯勒旗下應(yīng)用頗為廣泛的一款機(jī)型。該機(jī)型為V型6缸、2氣門(mén)、單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，排放達(dá)到國(guó)III，并帶OBD（專(zhuān)題)，油耗滿(mǎn)足08年第二階段油耗限制標(biāo)準(zhǔn)。
