上周五，廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長張房有透露，隨著車市逐漸好轉(zhuǎn)以及廣汽集團(tuán)發(fā)展步伐不斷加快，將在今年重啟去年暫停的集團(tuán)整體上市計劃。同時，廣汽集團(tuán)宣布將在2009年底批量生產(chǎn)與國外合作研發(fā)的自主品牌中高級乘用車，投產(chǎn)的樣車將在今年的廣州車展以及4月份舉行的上海車展中亮相。
2002年9月，張房有就曾表示，廣汽開始啟動集團(tuán)整體上市步伐，但是由于股市跌入低谷加上汽車市場表現(xiàn)慘淡，該計劃在2006年初全面擱置。經(jīng)過兩年多發(fā)展，廣州豐田項目的啟動加上廣州本田日益壯大，廣汽集團(tuán)的規(guī)模在三年之內(nèi)增加了一倍以上，汽車產(chǎn)量從2004年的21萬輛增加到2006年的35萬輛，銷售收入從不足400億元增加到720億元。張房有表示，廣汽集團(tuán)傾向于選擇境外市場作為上市地，募集資金將主要用來打造即將啟動的自主品牌計劃。
張房有證實，廣汽集團(tuán)將在2009年底批量生產(chǎn)與國外合作研發(fā)的自主品牌中高級乘用車，這也是廣汽集團(tuán)“十一五”期間的戰(zhàn)略重點之一，將按目前廣州本田、豐田相當(dāng)?shù)囊?guī)模在新廠中生產(chǎn)，目前新廠正在選址中。
廣汽集團(tuán)重啟上市計劃和國內(nèi)車市的整體復(fù)蘇以及股市進(jìn)入全球牛市有關(guān)。2006年前10個月，全國汽車行業(yè)較大規(guī)模企業(yè)累計實現(xiàn)利潤606.92億元，同比增長47%。其中，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額275.32億元，同比增長54.88%。和汽車?yán)麧櫷皆鲩L的是國內(nèi)外資本市場的增長。除廣汽集團(tuán)之外，長安汽車、北汽控股集團(tuán)以及奇瑞汽車的境外整體上市計劃都開始緊鑼密鼓地進(jìn)行，上汽集團(tuán)的境外整體上市已步入倒計時。
目前，中國A股市場的汽車板塊的市盈率基本上在20倍至27倍左右。誰都知道，在牛市上市將可以募集更多的資金。兩年前，東風(fēng)汽車募集資金不斷縮減的陣痛讓所有計劃整體上市的國內(nèi)汽車公司不寒而栗。東風(fēng)股份從最初希望募集超過10億美元到最后募集不足5億美元，這深深刺痛了排隊等候上市的汽車企業(yè)。
但是就在所有人都認(rèn)為國內(nèi)汽車公司錯過了境外整體上市的最佳時機之時，中國車市卻在激烈的競爭中重新崛起，加上資本市場的牛氣沖天，難以抑制的資本渴望會在今年集中爆發(fā)，錯過2003年的國內(nèi)車企肯定不會再次靜候來年。
