在上汽注入25.66億元投資之后，位于南京浦口的名爵二期工程開(kāi)始啟動(dòng)。據(jù)名爵銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理高允航透露，該二期工程項(xiàng)目包括了一個(gè)全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)車(chē)平臺(tái)及配套新開(kāi)發(fā)的系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)，將于2009年完工并投產(chǎn)�！绊�(xiàng)目建成后，不將具備含有16.75萬(wàn)車(chē)新整車(chē)產(chǎn)品在內(nèi)的年產(chǎn)20萬(wàn)輛車(chē)生產(chǎn)能力和25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力�！备咴屎秸f(shuō)，“小型發(fā)動(dòng)機(jī)的排量自1.3升至1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)具有體積小、功率大和省油的優(yōu)勢(shì)，最大的功率超過(guò)了1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

現(xiàn)款名爵MG7資料 圖片

　　“該A級(jí)車(chē)平臺(tái)將有名爵和榮威的車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，分別為MG5名爵5系和榮威350，這一平臺(tái)還將衍生出MPV、兩廂、三廂等多種車(chē)型，”內(nèi)部人士透露，“而MG6是榮威550的掀背版運(yùn)動(dòng)車(chē)型，不是簡(jiǎn)單的兩廂版本”。

榮威550 圖片 

　　而在那之前，更多的自動(dòng)擋車(chē)型將幫助名爵品牌建立市場(chǎng)信心。10月份數(shù)據(jù)顯示，南汽名爵MG7自動(dòng)擋上市僅一個(gè)月，銷(xiāo)量已超過(guò)手動(dòng)車(chē)型，前者將成為MG名爵的主打產(chǎn)品。

　　由于中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)百分之九十以上的份額為自動(dòng)擋車(chē)型，去年8月上市的MG名爵僅憑一款手動(dòng)擋無(wú)法滲透到主流市場(chǎng)。自推出與日本愛(ài)信公司合作研制的智能化十模式手自一體變速箱匹配于MG7，使MG名爵銷(xiāo)量大幅提升，下半年以來(lái)連續(xù)三個(gè)月的月銷(xiāo)量達(dá)到了1300輛�！捌放频挠绊懥υ诤艽蟪潭壬蠈⑷�決于銷(xiāo)量的支撐”，高允航坦陳。隨著南汽名爵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理，10月份，南汽名爵銷(xiāo)售與去年同期相比增長(zhǎng)22%，其中MG3系列的自動(dòng)擋銷(xiāo)售也好于手動(dòng)擋，占了6成以上。