南京名爵日前宣布，MG名爵旗下MG TF跑車將于5月29日在英國長橋基地正式下線，南汽面向世界市場的戰(zhàn)略即將進入執(zhí)行階段。那么已經(jīng)在國內(nèi)亮相的MG7系列與MGTF跑車將何時正式進入國內(nèi)轎車市場呢？

　　近日，記者從相關渠道了解到，MG7和MG TF都將于今年下半年上市；此外，MG5也將于明后年上市。

名爵7系

　　名爵7系將有1.8T和2.5L兩個排量的車型，同時還將推出2.5L加長版。這款加長版名爵7系與榮威750相對羅孚75的改變有著很大的不同，其車身長度已經(jīng)接近5米，軸距也達到了2.949米，可與寶馬5系Li和奧迪A6L比肩。與此同時，由于南汽擁有MG的商標使用權，名爵7系的標識自然是MG標志，這在其沖擊國際市場時將占據(jù)一些優(yōu)勢。

　　至于價格方面，名爵7系由于與上汽榮威車型有著千絲萬縷的聯(lián)系，即都源于羅孚75車型，因此其定價參考榮威是順理成章的，榮威2.5L售價為23.18-27.68萬元，而人們普遍認為榮威1.8T車型最低售價將在18萬左右，基于此我們預計名爵7系的售價將在20-28萬之間，將與榮威的售價相當。雖然它擁有MG的logo，想要定高價還是有些不太現(xiàn)實，一個“沒落”的貴族是不能要求太多的，但要比榮威750便宜似乎也是不太可能了，南汽對于這個項目可是投入了巨額的資金，“它”必須要盈利，MG的項目是容不得半點閃失的。而名爵7系加長版車型突破30萬的可能性是非常大，畢竟與之比肩的寶馬、奧迪都要50萬以上，名爵7系加長型最終售價可能會在35-40萬元左右，而其極有可能采用訂單式生產(chǎn)。

　　南汽能否因名爵而放出光彩，將取決于其首款生于中國的車型-名爵7系能否獲得消費者青睞了。南汽到底能否成為中國汽車工業(yè)的又一支生力軍，有待時間檢驗！