南汽—
菲亞特原計(jì)劃下半年推出代號(hào)“311”的新車(chē)型，但如今計(jì)劃又有變動(dòng)。南亞商務(wù)部品牌分部經(jīng)理陳思英昨天表示，“311”入市將延至明年年初以后，但他拒絕透露性能參數(shù)、配置、車(chē)名等詳情。
在上月27日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的汽車(chē)目錄公告中，南亞共有型號(hào)為NJ7151、NJ7152、NJ7153的3款新產(chǎn)品出現(xiàn)。但負(fù)責(zé)南亞申辦目錄的工作人員表示，在公告中的為通過(guò)“尾氣排放歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)”的1.5L南亞
周末風(fēng)、
派力奧和
西耶那3款，不包括“311”。
此前有消息稱(chēng)，排量在1.6L~1.8L，售價(jià)10萬(wàn)~15萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為
凱越、�？怂购�
寶來(lái)的“311”將于下半年上市，最有可能在9、10月，以改變目前南亞利潤(rùn)微薄，產(chǎn)品線(xiàn)單一的硬傷—————南亞目前有派力奧、西耶那、派力奧周末風(fēng)3款車(chē)型，已近2年沒(méi)有新車(chē)型，去年虧損達(dá)3億元。南亞商務(wù)部副總經(jīng)理孫衛(wèi)健接受早報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，“外資公司對(duì)零部件質(zhì)量要求很?chē)?yán)，311的投產(chǎn)還要由質(zhì)量控制系統(tǒng)決定，而且新產(chǎn)品面臨的風(fēng)險(xiǎn)很大，要非常慎重�！睋�(jù)悉，“311”的生產(chǎn)準(zhǔn)備一直在進(jìn)行，但技術(shù)尚待完善。
