由于國(guó)務(wù)院公布的“從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅”新政采取了“一刀切”，與小型車(chē)“普惠”相比，A級(jí)車(chē)1.6L“起步排量”剛剛夠上新政優(yōu)惠的上線(xiàn)。專(zhuān)家表示，購(gòu)置稅新政只對(duì)1.6L及以下排量車(chē)型利好的特點(diǎn)，勢(shì)必對(duì)A級(jí)車(chē)潛在消費(fèi)者的選擇起到消費(fèi)導(dǎo)向作用。

　　這一趨勢(shì)也得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。通過(guò)采訪(fǎng)各大廠家和經(jīng)銷(xiāo)商記者了解到，在新的購(gòu)置稅體系下，1.6L排量的A級(jí)車(chē)已經(jīng)成為車(chē)市的“寵兒”。

　　“新政效應(yīng)”市場(chǎng)反映明顯

　　5%的稅率，對(duì)一款10萬(wàn)元左右的1.6升排量新車(chē)來(lái)說(shuō)，意味著可以省下四五千元，很多消費(fèi)者早就把這本賬算得一清二楚。“新政效應(yīng)”（指春節(jié)前出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》）在市場(chǎng)上的反映十分明顯而且迅速。記者通過(guò)調(diào)查了解到，在1月14日“新政”出臺(tái)前，消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心理非常明顯，以有“車(chē)市晴雨表”之稱(chēng)的亞市（亞運(yùn)村車(chē)市）為例，1月14日到20日期間每天成交量不足百輛；而1月20日以后，每天到交管局上牌照的新車(chē)都有六七百輛。

　　1.6升A級(jí)車(chē)成市場(chǎng)寵兒

　　“由于購(gòu)置稅調(diào)整，春節(jié)期間看車(chē)的消費(fèi)者將更多的關(guān)注點(diǎn)集中在1.6升排量的Mazda3，”以小型車(chē)銷(xiāo)售為主的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者， 2009年1月份，1.6升排量的Mazda3單店銷(xiāo)售增加了20多臺(tái)，這表明在車(chē)輛購(gòu)置稅調(diào)整之后，更多人選擇了1.6升排量的車(chē)。

　　1.6L 作為A級(jí)車(chē)和小型車(chē)的排量分水嶺，歷來(lái)有“黃金排量”的美稱(chēng)，購(gòu)置稅新政的實(shí)施“錦上添花”，進(jìn)一步升溫這一排量車(chē)型的市場(chǎng)熱度。經(jīng)銷(xiāo)商為購(gòu)車(chē)者算了一筆賬，買(mǎi)車(chē)人交付的款項(xiàng)中除了凈價(jià)，還要包括購(gòu)置稅、驗(yàn)車(chē)上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)（交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）等稅費(fèi)，這其中的購(gòu)置稅占了大頭。拿1.6L Mazda3手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型來(lái)說(shuō)，購(gòu)置稅調(diào)整前需要交納9000元左右，調(diào)整后只須交納4000多元。（購(gòu)置稅簡(jiǎn)化計(jì)算方式：購(gòu)置稅＝購(gòu)車(chē)款／23.4（1.6升及以下）；購(gòu)車(chē)款／11.7（1.6升以上））。

　　“重大輕小”風(fēng)氣改變進(jìn)行時(shí)

　　“年前還在觀望，一是看價(jià)格，二是看國(guó)家有沒(méi)有進(jìn)一步的鼓勵(lì)政策出臺(tái)。”一位Mazda3 1.6L車(chē)型的購(gòu)車(chē)者告訴記者，“之前一直在1.8L新思域和Mazda3兩者間比較，都是我比較喜歡的車(chē)型。相比之下我覺(jué)得Mazda3的綜合性?xún)r(jià)比更高一些，現(xiàn)在購(gòu)置稅調(diào)整了，買(mǎi)Mazda3能在這個(gè)環(huán)節(jié)上少花四千多元，再加上油錢(qián)一年還能省幾百塊，自然就出手Mazda3了。”

　　購(gòu)置稅新政無(wú)疑給2009年的新春車(chē)市注入了一針強(qiáng)心劑，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情也因此被點(diǎn)燃。與此同時(shí)，消費(fèi)者既往“重大輕小”的購(gòu)車(chē)傾向也正在改變。在1.6L車(chē)型普遍“受寵”的同時(shí)，許多以1.8L、2.0L為主力排量的車(chē)型則普遍受到“冷遇”。

　　專(zhuān)家表示，購(gòu)置稅新政只對(duì)1.6L及以下排量車(chē)型利好的特點(diǎn)，勢(shì)必對(duì)今后消費(fèi)者在車(chē)型的排量選擇上起到重要的消費(fèi)導(dǎo)向作用，“以大馬力、大排量、高油耗為特征的購(gòu)車(chē)風(fēng)氣正在得到遏制，像Mazda3 1.6L這類(lèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)保、省油不省動(dòng)力的車(chē)型將更受消費(fèi)者歡迎。”