隨著汽車市場競爭的不斷加劇，我國自主品牌不斷向國際標準看齊。記者近日就從長豐汽車了解到，為了確保長豐獵豹CS6以最佳狀態(tài)上市，在長豐汽車永州基地里，來自意大利、韓國、德國、日本等多個國家的專家和技術(shù)人員正在做最后的調(diào)試和改進。
據(jù)介紹，在這支“多國部隊”中，來自德國Sule（舒勒）公司的專家，主要負責獵豹CS6工程的自動化整線控制的設(shè)備安裝，調(diào)試和連接；意大利賓利法尼納公司的技術(shù)專家負責對獵豹CS6車型的內(nèi)飾、車身等進行進一步的完善。
來自韓國宇信的技術(shù)專家們則進行著焊裝車間對夾具、主線焊裝控制系統(tǒng)、機器人、包邊機等設(shè)備調(diào)整的工作；還有日本荻原公司的技術(shù)人員……他們雖然來自不同的國家，但都以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敬業(yè)精神，協(xié)同長豐汽車的工作人員為新車的全面上市緊鑼密鼓地工作著，為全面上市的長豐獵豹CS6最終以最優(yōu)的狀態(tài)與消費者見面而努力。
據(jù)了解，獵豹CS6作為國內(nèi)首推的純正都市SUV，在整車設(shè)計上，采用了V系列平臺，“主控式全驅(qū)”系統(tǒng)，采用了德國博世高壓共軌發(fā)動機，外觀和內(nèi)飾則均由意大利賓利法尼納公司主持設(shè)計。同時獵豹CS6還應(yīng)用了伊頓鎖止式差速器及電動分動器、米其林為其量身打造的新型綠色環(huán)保輪胎。
相關(guān)專家認為，獵豹CS6是在共享全球資源基礎(chǔ)上設(shè)計的新型純正都市SUV，從技術(shù)和配置上，為我國都市SUV樹立了一個新標桿。
