力帆汽車自主研發(fā)的首款“自動(dòng)離合器”轎車---ACS“輕松版”力帆新520正式在成都車展上市。據(jù)悉，此次上市的ACS“輕松版”力帆新520僅售59680。目前，力帆汽車已在重慶、成都等銷售網(wǎng)點(diǎn)開展 “ACS輕松體驗(yàn)”試乘試駕活動(dòng)并開始接受預(yù)訂。
據(jù)了解，“自動(dòng)離合器”實(shí)際上就是平常大家所說的半自動(dòng)檔，是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，取消了離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍然保留手動(dòng)換檔。該技術(shù)也被眾多國外著名品牌所運(yùn)用，如奔馳A190、C230、寶馬M3、法拉利等，是一項(xiàng)經(jīng)得起市場檢驗(yàn)的成熟技術(shù)。
其優(yōu)勢十分明顯：與手動(dòng)擋相比，其駕駛操控更為簡單，具有加速快、駕駛舒適的特點(diǎn)；與自動(dòng)變速器汽車相比，ACS具有造價(jià)便宜、維修經(jīng)濟(jì)、省油。尤其適用于講究駕控感和注重舒適型的駕駛新手。
據(jù)力帆汽車相關(guān)人事透露透露，力帆新520采用的ACS技術(shù)歷經(jīng)8年研發(fā)、改進(jìn)完成，前期已通過多項(xiàng)嚴(yán)酷性能檢測。目前，ACS力帆新520已達(dá)30萬公里無故障路試檢測。由于ACS技術(shù)始終模擬最熟練駕駛員對離合器的操控，所以油耗遠(yuǎn)低于全自動(dòng)檔，并低于手動(dòng)檔。根據(jù)專業(yè)檢測中心測算，其油耗比采用自動(dòng)變速器(CVT)的汽車降低10%-15%。由于其保障了加速、穩(wěn)定的操控性能，因此部分F1賽車也有采用自動(dòng)離合器技術(shù)。
ACS“輕松版”力帆新520搭載了力帆自主研發(fā)的1.3L(LF479Q3)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持了1.3L舒適型的豐富配置，配備電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、駕駛員安全氣囊、ABS/EBD、后排童鎖、強(qiáng)化安全車身設(shè)計(jì)等多項(xiàng)安全保障裝置。
力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺表示，ACS“輕松版”力帆新520將推行“雙好”理念，即是通過“好開”、“好省”兩方面來演繹詮釋輕松版加速快、舒適度高、維修便利、價(jià)格便宜的性能特點(diǎn)，讓消費(fèi)者切實(shí)享受ACS輕松版帶來舒適體貼的超級體驗(yàn)，全力展示ASC技術(shù)獨(dú)有 “自動(dòng)檔的享受、手動(dòng)檔的樂趣”的性能特點(diǎn)。無疑，此次ACS輕松版力帆新520上市將會為眾多的駕駛新手和女性消費(fèi)者提供了更大的便利，勢必掀起又一次購車?yán)顺薄?/P>
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