一、中國第一款越野型轎車——江淮瑞鷹
JAC以“整合全球資源，造世界車”的理念，在全球范圍內(nèi)布局研發(fā)機構(gòu)，招募人才，構(gòu)建技術(shù)與合作平臺，得到德國BOSCH、日本愛信、韓國戴姆斯、韓國LG、德國GKM，韓國MCC，美國德爾福，德國西門子、奧地利AVL等一大批汽車制造領(lǐng)域的專業(yè)公司技術(shù)支持與合作。
JAC融合了全球知名的整車設計公司，底盤調(diào)校公司，生產(chǎn)工藝工程配套商，眾多國內(nèi)外知名的零配件配套企業(yè)智慧結(jié)晶，優(yōu)化創(chuàng)新性地推出以中高級轎車底盤技術(shù)標準，綜合指標均達理想平衡，公商務旅行、越野休閑功能兼具的中國第一款越野型轎車－－瑞鷹。
感悟于游泳運動員運動感和肌肉感而設計的外部造型，瑞鷹的設計師們?nèi)诤狭艘獯罄魳�、美術(shù)、時裝的創(chuàng)意思想，設計出鉑金材質(zhì)進氣格柵，煥彩鷹眼前大燈，魅力獨具的精致安全車身大包圍，組合式后大燈，以及端莊、大氣的尾部造型。仿生、流暢的全車身曲線在有效降低風阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合。
瑞鷹越野型轎車在車身穩(wěn)定性、操控性、動力性與經(jīng)濟性、越野性與舒適性上都達到了良好平衡。其車身前后配重幾近50/50分配，駕駛座位于軸距中心，駕馭操控性與行駛穩(wěn)定性當然出眾，絕非等閑之輩所能企及 ；運用最新國際領(lǐng)先技術(shù)DOHC發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性與動力性之間獲得理想平衡的同時，排放達到歐III標準，達到節(jié)能、環(huán)保、低噪、節(jié)約的和諧境界。
二、SUV概念車——江淮雄鷹
由意大利和日本設計大師通力合作，攜手完成。雄鷹依托江淮瑞鷹的平臺，融入了更多具有強烈現(xiàn)代感的時尚元素，整車動感，時尚，在造型中凸顯了東方韻味。將西方的設計理念和手段與東方的設計元素相碰撞、結(jié)合、交融，打造出了“ 雄鷹 ”這一完美結(jié)晶。
圖為江淮概念車雄鷹
完全由位于意大利都靈的R & D中心設計的江淮雄鷹將在“2006年北京汽車展覽會”首次亮相。車頭的特征非常醒目，簡潔的線條和粗獷的畫面獨特的闡釋了雄鷹的中國血統(tǒng)。對車表面細節(jié)的關(guān)注貫穿于整個車身, 從精心處理的光線到和后保險杠組合在一起的雙重粗排氣管都可以看出。
雄鷹的內(nèi)部給人的第一印象是不僅實用而且很時尚。 此外，令人感到奢侈還有完全由人工剪裁的真皮和引人注目的金屬部分。在夜間行駛的時候，從儀表臺和儀表盤發(fā)出微妙的藍光增加了一絲和諧的氣氛，內(nèi)部儀表板設計采用了流暢的格子圖像。
R&D公司設計雄鷹的部門主任Lu Tik詳細解釋了雄鷹的設計背景，“中國元素在雄鷹的設計中扮演一個突出的角色，從中國的戲劇和中國的傳統(tǒng)建筑中受到啟發(fā)，我們通過強的粗線條的有機表現(xiàn)形式將中國元素融入到雄鷹的設計中，這在江淮的歷史上是一個激動人心的時刻，從雄鷹的身上我們可以憧憬江淮美好的未來”。
三、VISION 2展車
2005年上海車展上，承載著JAC轎車夢想的VISION展車曾經(jīng)被廣為關(guān)注。2006年的北京車展，一款耀眼綠色的VISION 2再度出擊。這一款概念車是江淮汽車公司在"以我為主"的基礎(chǔ)上研制的一款具有象征民族品牌和自我知識產(chǎn)權(quán)的乘用車，與上一代相比，她更加動感，更加現(xiàn)代，造型中重新融入了JAC的家族化特征。前底后高的姿勢、流暢的曲線、新穎的前脛和飽滿的車尾，無不給習慣了四平八穩(wěn)、圓潤平順類轎車的觀眾帶來強烈視覺沖擊，無論是顏色，還是造型都給人一種蓄勢待發(fā)，一飛沖天的感覺。 綠色，象征著JAC對環(huán)保的重視，對社會的責任感。它向外界傳遞的信息是：江淮汽車已具備開發(fā)乘用車領(lǐng)域的核心能力和水準，江淮汽車對中國乘用車市場和自主品牌傾注了高度關(guān)注和熱情期待。
相信不久的將來，轎車對JAC人來說將不僅僅是一個遙不可及的夢！
四、瑞風新款
圖為江淮新款
瑞風新款將以其全新的、具有前瞻性的外觀亮相北京車展。這款瑞風新車型無論是外型還是內(nèi)飾上都有了相當大的改進。
前臉保持瑞風II粗線條的風格，大燈為三角外觀，中間體現(xiàn)圓形燈；大燈上部增加了一條“眉線”，在不影響照明的情況下，增加了時尚感。車標加大突出了“瑞風車江淮造”的設計語言。車的側(cè)圍體現(xiàn)大包圍的設計，比較實用。在后視鏡上增加了轉(zhuǎn)向燈，強化了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈光的強度，增加了安全性。車尾是這款新車型區(qū)別與其它同門兄弟的突出部位。車尾最奪目的一條紅色腰線將車玻璃和門板分為兩塊，上書大寫的“REFINE”與車頭的車標相呼應。紅色腰線上部，后窗玻璃改成了整體玻璃，增加了車的通透感。玻璃的上檐增加了導流板，實用而美觀。后視倒車雷達大大提高了行車安全性。車尾最搶眼的是兩個長方形的組合尾燈。在方形外觀中，包含著圓形的轉(zhuǎn)向燈、尾燈和方形的白色倒車燈。細心的設計是沒有忘記后門的腳踏板，在腳踏板上巧妙地運用了黑色，與玻璃四周的內(nèi)色形成了上下呼應，給人以一氣呵成的感覺。
內(nèi)飾是這款新車與其同門兄弟區(qū)別最大的地方。從總體色彩搭配上，瑞風I和瑞風II內(nèi)部是通過黑色體現(xiàn)其莊重大方，而瑞風新款則通過黑色和米黃色的搭配來顯示豪華。變化最大的是儀表臺。儀表臺采用了整體造型的設計思想，用長方的曲面構(gòu)成儀表臺的主體，四周是粗獷的銀色線條，中間是圓形的儀表，與外觀的設計思想相統(tǒng)一。旋鈕和擋把也都飾以銀色。長方形曲面分為兩塊，一塊是服務于駕駛員的，圍繞著駕駛員展開，給人眾星捧月的感覺。另一部分則注重駕駛者與乘員的共享，其中包括了最重要的可觸摸電子顯示屏，不僅體現(xiàn)了整車的現(xiàn)代化氣息，而且減少了旋鈕和按鈕，非常實用。顯示器的角度經(jīng)過了科學的計算和試驗，保證各個角度都能看清，而不致受到外來光的干擾。空調(diào)是瑞風車的一大傳統(tǒng)優(yōu)勢，儀表臺上突出了這個優(yōu)勢，選擇了加大的出風口，縱向的格柵突出了線條美。收音機、CD機等與駕駛沒有直接關(guān)系的功能鍵，放在下面的功能塊里，駕駛員和副駕駛可以共享。據(jù)了解，儀表臺的變化不僅僅是表面的，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)得到了加強，形成了外軟內(nèi)硬的特點，提高了駕駛員和乘員的安全性。
皮飾和桃木屬于體現(xiàn)豪華性的符號，新改進的方向盤和擋把上都增加了皮飾。方向盤上增加了很多功能鍵，使駕駛員在駕駛中不用移動目光就可以操控音響等按鈕，體現(xiàn)駕駛中的尊崇享受。同時，將功能鍵移到方向盤上，已經(jīng)成為高檔車設計中的一種語言，瑞風志在讓中國的消費者在商務車中享受高檔轎車的感覺。擋把這個小小的東西設計師也沒有放過，設計師將其設計成高爾夫球桿的形狀，在體現(xiàn)實用性的同時，突出豪華感。
這款瑞風新車型在設計上體現(xiàn)了MPV 向豪華商務車的方向發(fā)展，突顯粗獷，強調(diào)力度，在粗獷中體現(xiàn)現(xiàn)代氣息，由于運用了眾多未來幾年內(nèi)將要流行的元素，可以看出設計師獨具匠心、前瞻的眼光，具備了可以讓消費者領(lǐng)先一步享受時尚的魅力。
