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　　2009年8月21日，在北京時尚地標“世貿(mào)天階”，廣汽本田新一代奧德賽（ODYSSEY）舉行了產(chǎn)品發(fā)布會。廣汽本田宣布：新一代奧德賽（ODYSSEY）將于9月6日在全國的廣汽本田特約銷售服務店上市，首批發(fā)布車型共三款，分別是舒適版 22.98萬元、豪華版 25.68萬元、領秀版 28.28萬元，享受“整車三年或十萬公里”的保修政策，廣汽本田全國特約銷售服務店即日起開始接受顧客預定。

 
新一代奧德賽上市現(xiàn)場

　　據(jù)悉，新一代奧德賽（ODYSSEY）共有塔夫綢白、艾美紫、暴風銀、絲緞銀以及廣汽本田首次導入的神秘藍五種顏色供消費者選擇。

　　以“Dynamic Prestige（動領激情 靜享尊貴）”為開發(fā)理念的新一代奧德賽（ODYSSEY），采用了Honda最新的設計理念，代表了多功能轎車最新的進化趨勢。新一代奧德賽（ODYSSEY）定位為“領世代•多功能轎車”，凸顯“以人的感性錘煉的行駛性能和高品質(zhì)”，在追求多人乘坐的寬裕空間的同時，也追求駕駛的快感和優(yōu)雅的造型。作為MPV領軍品牌，新一代奧德賽（ODYSSEY）的價值得到全面提升，成為最具轎車價值的MPV車型，而這也是其他MPV車型所無法比擬的。

新一代奧德賽上市現(xiàn)場

　　車身設計彰顯“動感”

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）以打造最具轎車化的MPV為出發(fā)點，外觀設計強勁而先進，多方面展現(xiàn)動感。新一代奧德賽（ODYSSEY）整車長4810mm，寬1802mm，高1570mm，擁有2830mm的超長軸距，搭配17寸動感輪轂，帶來動感十足的整體設計。前臉造型吸收了Honda FCX概念車的設計風格，進氣格柵采用六角形設計，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強的視覺沖擊，看起來前衛(wèi)、時尚但又不失穩(wěn)重，轎車化風格更為明顯；一氣呵成的流線型車身，優(yōu)化空氣動力學的大幅圓弧式前檔玻璃，三維立體構筑而成的個性化車艙以及動感而穩(wěn)定的尾部線條，打造出強勁有力的獨特造型；內(nèi)飾設計理念以先進未來感和爽快為關鍵詞，內(nèi)飾造型清爽而開闊，而象牙色內(nèi)飾彰顯高品位，充滿現(xiàn)代感，深邃而迷人。

　　轎車化駕乘體驗凸顯人車合一的“一體感”

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）搭載實現(xiàn)動力性能與節(jié)能性能高度平衡的2.4L i-VTEC發(fā)動機，配合帶來利落行駛性能的5速自動變速箱，實現(xiàn)了轎車般行駛性能。新一代奧德賽（ODYSSEY）發(fā)動機最高輸出功率與現(xiàn)款相比提升了20匹馬力，達到180匹，油耗下降7%，排放達到國IV標準。通過發(fā)動機功率的提升和DBW（電子油門控制系統(tǒng)）的應用，實現(xiàn)了順暢、輕快的駕駛感受。

新一代奧德賽上市現(xiàn)場

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）采用了優(yōu)越空氣動力性能的低底盤，在空氣動力學表現(xiàn)上媲美高級轎車。低底盤、低車高設計，實現(xiàn)了與轎車相當?shù)牡椭匦�；前后懸掛都采用了雙橫臂式獨立懸掛，以及采用了VSA（ABS/TCS/防側(cè)滑功能）以及電子控制制動輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)轎車化的駕駛樂趣和行駛性能，帶來愜意的駕乘感受。

　　先進車廂布局及豪華配置帶來“爽快感”

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）以“爽快視野座艙”為設計理念，讓所有的乘客共享良好的視野和舒適性。“V”字型座椅布局設計保證了每一排乘員的開闊視野，第二排座椅的大型中央扶手，締造出寬敞、輕松自在的空間，第三排座椅不僅視野更為開闊，一鍵式電動折疊座椅的先進裝置也是國內(nèi)首次應用，提升了使用的便利性。

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）A柱采用了世界首創(chuàng)的980Mpa級超高張力鋼管，通過液壓成型、二氧化碳-激光混合焊接、單邊點焊等技術使立柱細薄化得以實現(xiàn)，具有極強的抗沖擊能力，在充分保障了A柱的強度前提下，帶來了爽快視野，使行駛時的寬廣視野和舒適性得到了飛躍的提升。

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）同樣帶來豐富先進的人性化科技配置。呈現(xiàn)優(yōu)雅藍色調(diào)的3環(huán)立體自動發(fā)光儀表，更為清晰美觀；高級音響系統(tǒng)集成USB、AUX功能，呈現(xiàn)高品質(zhì)音質(zhì)；采用40G HDD硬盤式導航控制系統(tǒng)，操作更為簡潔、方便；新一代奧德賽（ODYSSEY）還擁有方向盤集成按鍵操作、中文的語音提示和屏幕顯示、操作簡便的免提式藍牙通訊系統(tǒng)，具備防夾功能自動滑動裝置的天窗等豪華配置。

　　全方位安全、環(huán)保技術盡顯“體貼感”

　　新一代奧德賽（ODYSSEY）采用了Honda最新的G－CON安全碰撞技術，采用ACE高級兼容車身設計，車身的側(cè)部和尾部都進行了強化處理，590Mpa級以上的鋼材使用比例大大提高，使得車身剛性較上一代提升了15%，從而實現(xiàn)MPV頂級的碰撞性能；VSA等六位一體的主動安全電子裝置提供了可靠的主動安全性能，i-SRS等六安全氣囊、安全氣簾的使用為奧德賽提供了充足的安全保護。讓新一代奧德賽在Honda全球領先的碰撞中心進行實車碰撞測試達到了最高級別的產(chǎn)品安全標準。在環(huán)保性能方面，新一代奧德賽（ODYSSEY）使用了大量環(huán)保材料，大幅度降低了車內(nèi)VOC，整車回收率達到90%，對環(huán)境的影響減少到最小。

　　奧德賽（ODYSSEY）品牌是全球MPV市場的引領者，自2002年進入中國市場以來，歷經(jīng)兩代進化，憑借出色的外形、空間、操控優(yōu)勢，成為中國MPV市場的領導者，累計銷量突破20萬輛。而新一代奧德賽（ODYSSEY）在延續(xù)上一代優(yōu)良品質(zhì)的基礎上，注入了更多轎車化的價值，一方面進一步鞏固了其在MPV市場的領先優(yōu)勢，另一方面也將目標瞄準了市場容量巨大、發(fā)展?jié)摿�廣闊的B級轎車市場。

　　據(jù)國家信息中心預測，未來五年內(nèi)，MPV市場仍將保持較高的增長速度。另一方面，B級轎車市場不斷擴容，換購、增購群體巨大。數(shù)據(jù)顯示，目前奧德賽（ODYSSEY）的用戶中，有近30%的用戶來自B級轎車的潛在客戶或換購客戶，而這一比例還在不斷提升中。新一代奧德賽（ODYSSEY）既擁有B級轎車的高級感和操控樂趣，同時又擁有B級轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能，既可滿足家庭出行的需要，又適合于各種公商務場合，對B級轎車的增購人群、換購人群具有很強的吸引力。

　　廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示，面向新的十年，廣汽本田在原來的基礎上提出了新的企業(yè)宗旨，“我們竭盡全力提供超越顧客期待的商品，贏得顧客與社會信賴”。新一代奧德賽（ODYSSEY）的推出正是為了滿足消費者對汽車更加多元化的需求。

　　姚一鳴執(zhí)行副總經(jīng)理闡述了新一代奧德賽（ODYSSEY）的目標人群。新一代奧德賽（ODYSSEY）的目標消費者為中高級企業(yè)管理人員或私營業(yè)主，他們大多接受過高等教育，性格成熟穩(wěn)重而不乏充滿活力，他們不僅僅滿足于自我價值的實現(xiàn)，還注重在友情、事業(yè)、家庭等全領域享受成功人生，并彰顯意志力、行動力、凝聚力、親和力、包容力。他們以自身行動帶動身邊人一道親力實踐并分享成功。我們把他們定義為“新領秀階層”，新一代奧德賽是他們的最佳座駕。因此新一代奧德賽的品牌口號是“領秀 領世代”，體現(xiàn)了車主和新一代奧德賽一起創(chuàng)新時代，引領未來。