廣州本田旗下的小型兩廂車(chē)新一代飛度FIT，已于2008北京車(chē)展正式亮相。就此，廣本飛度FIT車(chē)系在國(guó)內(nèi)迎來(lái)了他的新一代繼任者，而從2003年起即在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第一代飛度FIT車(chē)型也將在新飛度FIT上市后正式退出歷史舞臺(tái)。廣州本田總經(jīng)理辦公室主任陳淼先生，在北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)上車(chē)市專訪時(shí)表示，新一代飛度FIT肩負(fù)著飛度車(chē)系08年6萬(wàn)多臺(tái)的銷售任務(wù)，將在不久后正式量產(chǎn)上市，而現(xiàn)款思迪車(chē)型的生命也已進(jìn)入末期，換代已成為必然。另?yè)?jù)來(lái)自在北京地區(qū)的廣本經(jīng)銷商處的消息顯示，新一代飛度FIT車(chē)型將于7月左右投放市場(chǎng)。

    思迪CITY車(chē)型為廣州本田在第一代飛度FIT上市后為適應(yīng)市場(chǎng)變化與用戶需求，在2006年間所推出的一款三廂家用經(jīng)濟(jì)車(chē)型。思迪CITY雖然在上市后的幾年間歷經(jīng)小改款，但無(wú)論是其動(dòng)力總成還是其整體外觀與內(nèi)飾方面均未有實(shí)質(zhì)性的改變，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，上市已兩年有余的思迪CITY車(chē)型已相對(duì)逐顯略勢(shì)。從2008年1月起，思迪CITY車(chē)型的銷量相較07年11月、12月出現(xiàn)了大幅的下降，加之年初在生產(chǎn)、運(yùn)輸與銷售等環(huán)節(jié)所受到了冰雪氣候的影響，2008年2月思迪CITY車(chē)型的銷量直降至4053臺(tái)。

飛度

    目前，對(duì)于即將上市銷售的新一代飛度FIT，在京的各廣州本田4S店已開(kāi)始了店頭的登記工作。銷售人員表示，有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者可先行在店內(nèi)登記，待新車(chē)投放市場(chǎng)后4S店會(huì)根據(jù)客戶登記的先后順序給客戶打電話，簽訂正式的訂車(chē)合同。

在2008北京車(chē)展上亮相的新一代飛度FIT

    新一代飛度(FIT)轎車(chē)以“全方位領(lǐng)先的兩廂車(chē)”為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，根據(jù)本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化)，在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。