亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

太平洋汽車網(wǎng)

廣州本田

您現(xiàn)在的位置:首頁 / 國內(nèi)新車 / 品牌分類 / 廣州本田
攫取中國人民的芳心 廣本新雅閣三排量全數(shù)到位
[ 03-3-14 14:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto Z    責(zé)任編輯: zhouweili

  3.0升雙頂置凸輪軸i -VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)

  新一代雅閣3.0 V6 VTEC保留了卓越經(jīng)典的 V6 單頂置凸輪軸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),各項(xiàng)性能參數(shù)達(dá)到完美優(yōu)化,通過進(jìn)氣岐管的改造及三元催化技術(shù)的運(yùn)用,其最高功率高達(dá)240ps/6250rpm,比原來的發(fā)動(dòng)機(jī)整整提升了40馬力,扭矩提高10%,從而使新一代雅閣的加速性能得以明顯提高:新一代雅閣3.0 V6 VTEC 0-100km加速只需8.8秒,比原來提升了近1秒,在獲得強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能也大為提高,90公里等速油耗僅為7.8升。


  TCS (Traction Control System)牽引力控制系統(tǒng)

  從“達(dá)到高級轎車最高品質(zhì)”的開發(fā)理念出發(fā),新一代雅閣3.0 V6VTEC裝備了一系列世界先進(jìn)水平智能技術(shù)裝備,配置了新一代TCS (Traction Control System)——牽引力控制系統(tǒng)。由ECU綜合控制,通過TCS實(shí)現(xiàn)整車在所有速域中,對發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。防止駕車者所不希望出現(xiàn)的車輪空轉(zhuǎn)現(xiàn)象, 確保新一代雅閣3.0 V6 VTEC在摩擦系數(shù)低的路面條件下行駛更穩(wěn)定。一般的TCS起作用的速度范圍是40km/h以下,而新一代雅閣3.0 V6的TCS速度范圍擴(kuò)大到85km/h以下,令駕乘者舒心、安心。


  ETCS電子控制節(jié)氣門

  新一代雅閣3.0 V6 VTEC還裝備了ETC(Electronic Throttle Control=電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)),而不是連接油門踏板和燃油噴射板的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。有時(shí)也稱為線驅(qū)動(dòng),或者DBW(Drive By Wire)。電子節(jié)氣控制首次使用是在本田的一級方程式賽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,Honda著名的跑車NSX正是運(yùn)用了ETCS,而在3.0V6上還是第一次使用。ETCS方式下,通過ECU分析判斷由傳感器傳遞的駕駛員的加速信息并綜合汽車的行駛環(huán)境,更加精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和噴油量,有效地提高了汽車的動(dòng)力性,控制油耗和排放。

  新一代雅閣3.0 V6 VTEC寬大、修長的車身,格外強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì)的流暢線條,渾厚而充滿動(dòng)感,從前臉開始以銳利瀟灑的氣勢滑向車尾,勾勒出現(xiàn)代時(shí)尚的風(fēng)貌,此外還增加了側(cè)面安全氣囊和后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈等都更臻完美高級轎車的配置。

  廣州本田汽車有限公司集合活力、動(dòng)感、精雅于一身的2.4i-VTEC、2.0i-VTEC和3.0V6 VTEC新一代雅閣,以其世界級水平的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)越的性能價(jià)格比將滿足不同的客戶的更高需求。
每日讀圖
最危險(xiǎn)的汽車工
最危險(xiǎn)的汽車工
出家人代步居然用這個(gè)
出家人代步居然用這個(gè)
天南地北約會(huì)春天
天南地北約會(huì)春天
新疆,色彩之旅
新疆,色彩之旅
華晨跑車M3參數(shù)曝光
華晨跑車M3參數(shù)曝光
凱迪拉克凱雷德上市
凱迪拉克凱雷德上市
2006年北京國際車展Honda參展概要
2006年北京國際車展Honda
邁巴赫旗艦62 S北京全球首發(fā)
邁巴赫旗艦62 S北京全球首