盡管目前微車行業(yè)普遍不景氣，很多微車廠商選擇退出或轉(zhuǎn)行，海馬還是決定在此時(shí)進(jìn)軍微車市場。海馬鄭州銷售本部副本部長歐永富認(rèn)為，“介入微車新領(lǐng)域，是海馬積極尋求市場突破的表現(xiàn)，和海南一樣，鄭州基地是海馬自主品牌發(fā)展的一個(gè)新階段，鄭州基地開始進(jìn)入微車的市場，也是海馬進(jìn)入微車這一個(gè)新的領(lǐng)域，拓展新的發(fā)展空間�！�

微車市場，海馬能分幾杯羹？

　　當(dāng)環(huán)保、節(jié)能、新能源成為了汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向時(shí)，發(fā)展小排量車已經(jīng)成為眾多汽車企業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃。 
 
　　而隨著近期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策的出臺，提出了積極引導(dǎo)消費(fèi)者使用節(jié)能、環(huán)保、小排量汽車，并取消了“限小”的一系列不合理規(guī)定，微車市場的春天也許不會太遠(yuǎn)。

　　對于海馬進(jìn)軍微車市場，一位市場分析人士指出，從目前的微車市場來看，跟國內(nèi)其他微車企業(yè)相比，海馬微車推出的時(shí)間相對較晚，從品牌塑造方面來看是一個(gè)劣勢。但優(yōu)勢也同時(shí)并存，一方面是海馬雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的造車經(jīng)驗(yàn)以及國內(nèi)知名微車技術(shù)專家的紛紛加盟，另一方面，從目前國家出臺的相關(guān)政策來看，微車市場發(fā)展的前景十分看好。

　　作為國內(nèi)增長速度最快的自主品牌之一，海馬汽車在北京車展上推出涵蓋概念車、首發(fā)車、改款車、新能源車４大類的7款自主新車、3款自主研發(fā)的VVT系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT機(jī)構(gòu)。值得關(guān)注的是，首度亮相的鄭州基地同時(shí)推出福仕達(dá)系列新車——福仕達(dá)微轎、福仕達(dá)微面以及純電力驅(qū)動(dòng)概念車福仕達(dá)Ｅ。

福仕達(dá)微面將于9月上市

　　作為首次與海南基地共同參展的海馬鄭州基地，其三款產(chǎn)品——福仕達(dá)微轎，福仕達(dá)微面，還有福仕達(dá)Ｅ電動(dòng)車成為焦點(diǎn)。歐永富表示，海馬海南基地今后將主要以中級車市場來切入，生產(chǎn)以海馬三、福美來、海福星等中級車產(chǎn)品為主的車型，品牌更多強(qiáng)調(diào)一個(gè)時(shí)尚、動(dòng)感、品位的味道。

　　鄭州基地將是以品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，造老百姓買得起的車來作為一個(gè)切入點(diǎn)開展�！昂ｑR鄭州基地將全面引入海馬汽車在資源和管理、技術(shù)等方面的規(guī)模優(yōu)勢，更全面引入海馬成熟的管理機(jī)制和品質(zhì)控制體系，生產(chǎn)以微車為市場切入點(diǎn)的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品，并逐步豐富產(chǎn)品序列�！睔W永富說。據(jù)悉，鄭州基地亮相的三款產(chǎn)品將在年底或者到明年年初計(jì)劃量產(chǎn)，其中福仕達(dá)微面即將在今年下半年投產(chǎn)，計(jì)劃９月份上市。

今年將建80家銷售店

　　海馬此番進(jìn)軍微車市場，源于在2007年整合鄭州輕汽之后，經(jīng)過產(chǎn)能擴(kuò)建、新產(chǎn)品研發(fā)等舉措成立鄭州基地，完成了海馬整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的中原戰(zhàn)略布局，以微車為市場切入點(diǎn)，并逐步豐富產(chǎn)品系列。

　　海馬鄭州基地建成后，其銷售渠道將如何開展，是與現(xiàn)有海馬的渠道公用還是開辟新渠道？對此，歐永富強(qiáng)調(diào)，無論是福仕達(dá)微轎，還是福仕達(dá)微面，市場目標(biāo)的客戶群體和現(xiàn)在海南的產(chǎn)品細(xì)分市場是有沖突的，因此鄭州基地將建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)來滿足這方面的市場需求。

　　“我們有5個(gè)級別的建店標(biāo)準(zhǔn)，最級別是A、B級，相當(dāng)于4S店的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)根據(jù)各個(gè)區(qū)域差異，實(shí)行店廠分離的形式�！睔W永富介紹，從現(xiàn)在開始已正式啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，今年的目標(biāo)是80家，而且重心是圍繞著以河南為中心的省份展開，逐步向山東、山西、河北、安徽、湖南、湖北、江浙等周邊省份推廣。