近日筆者獲悉廣汽豐田將在今年3月26日正式發(fā)布旗下首款國產(chǎn)SUV：豐田漢蘭達(dá)。據(jù)悉本次國產(chǎn)漢蘭達(dá)的發(fā)布仍將在廣州進(jìn)行，由于原先進(jìn)口銷售的漢蘭達(dá)3.5升車型已經(jīng)在不久前停止了相關(guān)的進(jìn)口業(yè)務(wù)，這也意味著廣豐國產(chǎn)漢蘭達(dá)上市的步伐將比媒體預(yù)期的更快。

　　去年很多媒體報道廣豐國產(chǎn)漢蘭達(dá)時，都認(rèn)為其發(fā)布的時間將會在今年4月下旬的上海車展，但事實廣豐的新車引進(jìn)步伐超過了許多媒體和業(yè)內(nèi)人人士的預(yù)期。作為一款主打“舒適牌”的中型SUV，漢蘭達(dá)的市場定位非常明確，漢蘭達(dá)是一款以凱美瑞的轎車底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的SUV，漢蘭達(dá)除了繼承凱美瑞的舒適性之外，還具備了許多凱美瑞所沒有的特性，諸如更好的通過能力和更大的車內(nèi)空間，更加靈活的座椅布置等。

　　相比豐田旗下其他的SUV車型如蘭德酷路澤、普拉多或RAV-4而言，漢蘭達(dá)在中國的名氣要小得多。因為這款車的歷史也并不久，2001年豐田才針對北美市場開發(fā)了第一代漢蘭達(dá)，而目前在市場上銷售的是第二代豐田漢蘭達(dá)。在進(jìn)口到中國之前，漢蘭達(dá)的主要市場集中在北美。目前國內(nèi)市場上的進(jìn)口漢蘭達(dá)排量均為3.5升。

　　近兩年來國內(nèi)SUV發(fā)展迅速，同時廣州豐田的凱美瑞在中國市場也一炮走紅，這都使得漢蘭達(dá)引進(jìn)國產(chǎn)變成了水到渠成的事，但豐田在引進(jìn)漢蘭達(dá)時卻表現(xiàn)的相當(dāng)謹(jǐn)慎。豐田并沒有像引進(jìn)凱美瑞那樣采取一步到位的國產(chǎn)漢蘭達(dá)，而是首先借助廣州豐田的銷售網(wǎng)絡(luò)銷售進(jìn)口版的漢蘭達(dá)，3.5升車型38萬左右的價格也屬于進(jìn)口SUV中的中等偏低水平，甚至造成了豐田FJ酷路澤和漢蘭達(dá)價格的倒掛（在海外市場上，F(xiàn)J酷路澤要比漢蘭達(dá)更便宜，在國內(nèi)兩款進(jìn)口車的定價則剛好相反）。這也許同樣是豐田為了方便將來國產(chǎn)漢蘭達(dá)定價而進(jìn)行的市場行為。

　　為配合國內(nèi)市場的需要，國產(chǎn)后漢蘭達(dá)將以2.7升車型為主。相比去年時以進(jìn)口方式銷售的3.5升車型，2.7升排量的漢蘭達(dá)競爭優(yōu)勢明顯，在品牌方面，凱美瑞的良好口碑也將對漢蘭達(dá)的銷售產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用。