“凱美瑞在中級車市場將是一個有力的競爭者，‘識貨’的消費者還會將凱美瑞與寶馬5系、奧迪、皇冠放在同一區(qū)間相比較�！睆V州豐田執(zhí)行副總袁仲榮近日表示。

　　1月21日，廣州豐田高層與營銷管理者悉數(shù)亮相廣州，與廣深媒體座談，而即將在廣州豐田國產(chǎn)的凱美瑞則成為話題的焦點。記者從中獲悉，今年3、4月份期間，凱美瑞將在國內(nèi)首先秀出真容，期后還將有一系列的上市熱身活動，而新車最終上市日期鎖定為5月下旬， 首發(fā)車型為2.0L和2.4L兩種排量，預(yù)計今年產(chǎn)量為5萬至6萬臺。而對于價格問題，則依然秘而不宣�！　　�

　　國產(chǎn)版凱美瑞與北美版不同

　　廣州豐田副總經(jīng)理胡蘇向記者表示，新一代CAMRY(凱美瑞)根據(jù)全球幾大市場的特點分別定出了幾個版本，其中國產(chǎn)凱美瑞是新CAMRY旗艦型產(chǎn)品，不久前在底特律車展上發(fā)布的新CAMRY僅是標(biāo)準(zhǔn)型，兩者定位、外觀、配置均有不同。胡蘇還透露，凱美瑞在產(chǎn)品設(shè)計之初就非常注重中國消費者的喜好，中方高層親自參與審定該車造型設(shè)計，單為此事而飛赴日本開會就將近十次。

　　同時，國產(chǎn)凱美瑞的國產(chǎn)化、成本控制優(yōu)勢十分突出，據(jù)袁仲榮介紹，凱美瑞一投產(chǎn)即達(dá)到70%的國產(chǎn)化水平，其中零部件配套在廣州本地供給的就達(dá)到了35%，其余是來自天津和華東地區(qū)的配件供給商。

　　記者另悉，1月上旬，廣州豐田位于南沙的工廠進(jìn)行了試生產(chǎn)的啟動儀式，廣州豐田內(nèi)部將其稱為“號試”。同時，由于新辦公樓興建完成，廣州豐田近日將原臨時租用的番禺辦公點移師南沙廣州豐田。據(jù)介紹，廣州豐田工廠的管理、生產(chǎn)、人員培訓(xùn)模式均嚴(yán)格按照日本豐田工廠的模式進(jìn)行，全面實踐豐田享譽(yù)全球的生產(chǎn)方式——TPS。袁仲榮表示，廣州豐田的目標(biāo)是建立世界級的工廠和全球化的企業(yè)，當(dāng)前建設(shè)和經(jīng)營出發(fā)點均以此為基準(zhǔn)理念。

　　廣州豐田經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)增至112家

　　同時，袁仲榮公布了廣州豐田最新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，在去年11月底確定的104家的基礎(chǔ)上，再增加8家，達(dá)到112家。此外，位于廣州天河區(qū)員村一帶的“廣州TOYOTA　”銷售模范店亦完工，該店命名為“東西南北店”，由廣汽集團(tuán)旗下的商貿(mào)公司投資興建，另據(jù)了解，廣汽股份另一股東長隆集團(tuán)亦獲得廣州豐田4S店的授權(quán)。

　　據(jù)了解，東西南北店作為樣板店，其它廣州豐田4S店的建設(shè)將完全依照該店模式。這家樣板店內(nèi)功能齊全，有高科技的銷售區(qū)，還創(chuàng)新地設(shè)置了貴賓休息區(qū)、兒童娛樂區(qū)、信息角等個性化服務(wù)區(qū)域；將導(dǎo)入豐田最新的顧客管理系統(tǒng)在內(nèi)的全新IT系統(tǒng)，強(qiáng)化客戶的跟蹤服務(wù)，為打造“顧客滿意度”打下基礎(chǔ)。