炫麗是長城汽車推出的第二款轎車產品，于08年11月正式上市。首次推出的炫麗系列搭載了1.3L發(fā)動機，推出兩款不同車型，其中長城炫麗豪華型的售價為5.39萬元，另外一款精英型的售價為5.79萬元。隨著炫麗在小車市場的表現(xiàn)越來越好，長城汽車2月20日將推出炫麗1.5VVT車型。同時長城全新的1.5VVT發(fā)動機也于今天正式下線。新的炫麗1.5VVT新車型主要有三個品種：豪華版、精英版、天窗版，其中豪華版價格為5.99萬元、精英版6.39萬元、天窗版6.89萬元。它們將與1.3L炫麗并肩作戰(zhàn)，在A級車市場與合資品牌一爭高下。

　　　動力強 輕松超

　　這款由長城汽車自主研發(fā)采用國際先進技術的GW4G15 全鋁合金汽油發(fā)動機，兼顧了低轉速高扭矩，高轉速高功率的特性，實現(xiàn)了完美動力輸出，4200轉可達到最大扭矩138N.m，6000轉能產生額定功率77kW。

　　匹配了這款發(fā)動機的炫麗，可以獲得充沛的動力輸出，提速超車游刃有余。專業(yè)人士介紹說，當你并排超車對方也加速不讓超，一般這個時候相當危險，正是這個關鍵時刻才能體驗到高轉速扭矩的優(yōu)點。某些發(fā)動機單單是低轉速高扭矩城市起步快，但GW4G15 全鋁合金發(fā)動機兼顧了高轉速高功率的特性，在2500轉即可輸出最大扭矩的90%，所以1.5L炫麗不但起步快，50—100公里這個階段的瞬時加速更是它的優(yōu)勢所在，50到100米提速只需5.9秒，短短的幾秒鐘內爆發(fā)的“超級馬力”會產生極強的推背感，使得并排超車隨心所欲。

　　油耗低 輕松省

　　1.5L炫麗發(fā)動機采用了與福克斯、馬自達6等車型相似的進排氣歧管反置式設計，將傳統(tǒng)的進排氣歧管布置顛覆，令排氣歧置于發(fā)動機后，使得催化轉化裝置盡可能地接近發(fā)動機，降低排氣阻力，提高尾氣凈化性能。而置于前面的進氣歧管則因此獲得了更高的含氧量，保證了燃燒效率，提升燃油經濟性，降低排放污染。匹配在炫麗上，實際測試60km/h等速油耗僅4.03L/100km，比同排量車型油耗低25%以上，排放達到歐IV標準。

　　同時，靜音正時鏈條與POLO等車型上正時齒帶相比不易打滑，發(fā)動機正時精確，工作穩(wěn)定，并且有效避免因齒帶老化斷裂，導致活塞頂氣門帶來的進氣系統(tǒng)損傷，因而具有壽命長、不易斷裂、工作穩(wěn)定等優(yōu)勢。在良好保養(yǎng)下，鏈條壽命等同于發(fā)動機壽命，避免了更換的煩擾，延長了發(fā)動機壽命，降低了使用成本。

　　全鋁VVT發(fā)動機 技術領先

　　GW4G15新一代轎車汽油發(fā)動機是長城汽車自主研發(fā)的結晶，高壓鑄造全鋁合金機身，比鑄鐵缸體機型輕20%，具有質量輕、壽命長、噪音低的特性。出色的鋁合金結構剛性與優(yōu)異的導熱性，使得發(fā)動機壽命更長，散熱效果更出色。連續(xù)可變氣門正時（VVT）技術和電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)，能夠對發(fā)動機的氣門開啟、關閉時間及進氣量進行連續(xù)調節(jié)，以適應在不同路況下發(fā)動機的進氣要求，在提高發(fā)動機功率與優(yōu)化扭矩曲線的同時，帶來卓越的燃油經濟性。

　　DIS (Direct Ignition System)直接點火技術，具有點火時間精確、點火能量高、整體可靠性高三大特點，保證發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作，有助于功率和燃油效率提升。雙頂置凸輪軸，16氣門結構與常規(guī)正置式發(fā)動機相比，能夠有效提高發(fā)動機進氣效率，帶來功率提升。

　　E-gas電子節(jié)氣門設計，實現(xiàn)了動力精確控制，降低排放及油耗，提高駕駛樂趣及舒適性，更具發(fā)動機保護功能。增強尼龍材料制作的進氣歧管內壁非常光滑，進氣效率明顯高于金屬制進氣歧管，并同時能夠使發(fā)動機進一步輕量化，帶來燃油效率的提高，還能使進氣聲音更為清澈悅耳。

　　此外，1.5L炫麗延續(xù)了“實尚”的路線，外觀時尚靚麗，空間寬敞，配置豐富，將以綜合質價比挑戰(zhàn)合資品牌同類車型。在同級別小車中，它是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊、電子預緊式安全帶，博世最先進成熟的8.0版的ABS+EBD的車型。“籠”式安全車身、獨特的安全設計結構保障了成員的安全。

　　據悉，一月份炫麗實現(xiàn)銷售3600輛，由于春節(jié)放假，目前不但廠家的庫存為零，還“拖欠”了經銷商訂單1700多輛。在1.3L炫麗的試乘試駕過程中，很多用戶對這款車的外觀和配置交口稱贊，同時也表示出對動力更強勁、更省油車型的期待。因此，炫麗1.5VVT車型的上市會掀起新一輪銷售熱潮。