長城汽車的第一款轎車產(chǎn)品長城精靈3月8日將在春熙路上市，全川總代建國汽車邀你共同見證。“長城精靈”英文名GWPERI，是長城轎車的“先鋒官”，同時也是國內(nèi)首款未作改裝即可進行特技表演的小車。

長城精靈——外觀圖

精靈對比實拍：

圖片對比！5萬買奇瑞A1還是長城精靈？

　　在此前專業(yè)人士對長城精靈進行的試乘試駕活動中，未作任何改裝的長城精靈順利完成了頭尾相接高速行駛、高速倒車——掉頭——停車、雙車同時180度掉頭漂移進庫、360度大回轉(zhuǎn)燒胎等高難度的特技動作，在業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動；而這款小車還同時滿足了上海小排量車八項技術(shù)標準和北京國IV的排放要求，被業(yè)內(nèi)稱為“升級的小車”。

　　動力精悍，操控精巧。長城精靈搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機，在4200轉(zhuǎn)/分鐘-5200轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間范圍內(nèi)可達115N.m的扭矩輸出，最大功率65Kw，升功率將近50Kw；0-100公里的加速時間在15秒以內(nèi)，排放滿足了歐IV環(huán)保標準，最高時速可達160公里以上。

　　長城精靈將液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用到操控系統(tǒng)中。麥弗遜式獨立前懸采用高強度的V型結(jié)構(gòu)下擺臂，全面提高懸架的結(jié)構(gòu)強度及前輪定位精度，帶來更強的操控整體感。同級別車中率先采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁復合式結(jié)構(gòu)后懸架，使車輛具有靈敏的路面響應(yīng)與良好的側(cè)傾控制，同時高質(zhì)量的震動過濾確保整車良好的乘坐舒適性。

　　全面安全，呵護備至。長城精靈采用博世8.0版ABS+EBD,在小型車中率先采用3H高剛性安全車身，正面高強度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式機艙結(jié)構(gòu)，高靈敏度的電子觸發(fā)式安全氣囊，使得碰撞時能很好地保護車內(nèi)成員安全。目前已在世界權(quán)威認證機構(gòu)VCA（英國車輛認證局）的全程見證下，完成了歐盟碰撞標準測試。

　　時尚精美，獨具活力。精靈的外部造型尺寸比例非常協(xié)調(diào)，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設(shè)計很有特色，中間經(jīng)常放置進氣格柵的地方被一條前后貫穿的鼻翼代替。前端隆起的“V”型鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發(fā)亮的長城新標。方形的進氣格柵被分隔在兩邊，顯得非常緊湊。

　　跑車化下格柵，F(xiàn)1風格中網(wǎng)，V型鼻翼線條，組成了長城精靈超酷動感的前臉。水滴型大燈采用遠近光分離設(shè)計，擴大了照射范圍。轉(zhuǎn)向燈處在前燈組的最高位置，并且向外突出，使整個前燈組顯得非常有質(zhì)感。

　　3月8 日，將舉行長城精靈上市發(fā)布會，屆時，國內(nèi)首款未作改裝就能完成特技表演的小車將與大家見面。