上海英倫SC618

　　據(jù)了解，SC618是“上海英倫”品牌所發(fā)布的首款商務(wù)型A+家庭轎車，預(yù)計于5月上市。SC618搭載亞洲方程式(AGF)賽車所采用的1.8升全鋁CVVT發(fā)動機，在保證動力性能的同時，能最大限度的降低油耗及排放污染。

　　從參數(shù)表上看，上海英倫SC618搭載1.8L了發(fā)動機，另外它還采用了博世8.0ABS+EBD、四輪碟剎、前排雙SRS安全氣囊、預(yù)緊式安全帶等安全設(shè)備。并且還有諸如GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音系統(tǒng)、雙模式電動防夾天窗、自動恒溫空調(diào)、智能化旅程電腦等豐富且高級的配置可供選擇。

　　上海英倫 TX4

　　據(jù)悉，上海英倫具備2883mm超長軸距和1823mm高度，乘坐空間足夠乘客在車廂內(nèi)部輕松移動位置，而第二排可折疊座椅以及與第三排對向設(shè)計，則提供了可面對面交流的商務(wù)空間。據(jù)了解，英倫經(jīng)典出租車以倫敦經(jīng)典出租車TX4為基礎(chǔ)開發(fā)，投產(chǎn)于1948年。

上海英倫 TX4

　　與現(xiàn)代風(fēng)格的格格不入是TX4出風(fēng)頭的原因之一，但事實上TX4的“內(nèi)涵”同樣也很吸引人。從某種角度說TX4獨自開辟了一個新的細分市場，因為目前國內(nèi)還沒有那個廠家專門為出租行業(yè)特制專門的產(chǎn)品，無一例外的都是用普通產(chǎn)品加以改裝后就投入運營了，相比之下，“專職”的TX4在設(shè)計上更有針對性。

上海英倫 TX4

　　在英國，倫敦黑色出租車已有70年的歷史，甚至可以說它是英國倫敦的標志之一，但它又怎么跨越重洋，搖身變成了京城TAXI了呢？其實早在2006年，吉利汽車就與倫敦黑色出租車的生產(chǎn)商英國錳銅控股公司簽約組建合資公司，計劃在上海生產(chǎn)中國版的倫敦黑色出租車，不過首批在北京路面上投入運營的30輛車還不是最終的國產(chǎn)版本。

　　TX4裝備五前速自動變速箱，也可選裝五前速手動變速箱。手動和自動變速箱版的百公里綜合油耗分別為8.0升和8.8升。新款TX4采用經(jīng)過特殊設(shè)計的前輪碟式和后輪鼓式制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有杰出的耐久性和可靠性，可以減少花費在制動系統(tǒng)上的維修費用和時間。 

　　編輯點評：

　　據(jù)吉利內(nèi)部人士提供的數(shù)據(jù)，吉利將攜14款全新車型集體亮相上海車展，這樣的強大陣容無論對于洋品牌還是國內(nèi)自主品牌而言，都是相當(dāng)瘋狂的。據(jù)了解，吉利在未來6年的規(guī)劃里，準備推出40款新車，且不論吉利方透露的產(chǎn)銷量目標鎖定200萬是否能達標，慶幸的是，我們聽到的貶低的聲音越來越少。在金融風(fēng)暴尚未完全平息的今天，吉利不僅沒有受到太大影響，還在國內(nèi)市場大力推出新產(chǎn)品。李書福曾經(jīng)對媒體說過，吉利已經(jīng)走過原始積累的階段，下一步要做的是整合資源，完成新一輪的產(chǎn)品線布局。對于中國汽車行業(yè)來說，這是我們所努力的方向，也希望吉利真的能帶來讓國人欣慰的結(jié)果。