近日，記者從北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到：東風(fēng)日產(chǎn)將于9月推出09款軒逸，目前這款車已開始接受預(yù)訂，訂金為5000元。據(jù)銷售人員介紹，09款軒逸是在老款車型的基礎(chǔ)上，在安全性和舒適性方面進(jìn)行提升，而售價(jià)則維持不變（14.18萬-20.48萬）。與此同時(shí)，記者從相關(guān)人士處得到了這款車型的新增配置，下面就讓我們一起了解一下09款軒逸在那些方面做出了改變。

　　09款軒逸1.6系列車型的變化比較大，全系車型的后輪均改盤式制動(dòng)。另外，1.6L系列配備和2.0車型一樣的195/60R16輪胎，而1.6豪華版則增加自動(dòng)開閉大燈。09款軒逸2.0全系列車型均配備自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)和藍(lán)牙免提系統(tǒng)，增加了車內(nèi)的舒適性。

　　隨著09款軒逸的即將上市銷售，老款車型價(jià)格也出現(xiàn)了松動(dòng)。據(jù)價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：目前消費(fèi)者到北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店購買軒逸車型，可以享受到1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　據(jù)4S店銷售人員介紹：消費(fèi)者在北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店內(nèi)購買軒逸車型，不但能享受到現(xiàn)金優(yōu)惠，還可以得到廠家隨車附送的車內(nèi)裝飾，另外該銷售人員表示：目前除軒逸2.0致酷版需預(yù)定外，其他車型的現(xiàn)車還是比較齊全的。

　　軒逸07款保留了其原有的超大空間，為駕乘提供最佳舒適度。另外軒逸07款依然沿用最新一代CVT無級(jí)變速系統(tǒng)技術(shù)，不僅讓其2.0L排量的油耗較低，而且換擋時(shí)的平順性也是傳統(tǒng)自動(dòng)變速器無法達(dá)到的。但是從08年1月至6月的銷量表中我們可以看到，軒逸07款在銷量上則一直是不溫不火的狀況，所以東風(fēng)日產(chǎn)急于推出新款車型，來彌補(bǔ)旗下產(chǎn)品在市場上的缺口。

　　軒逸”具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONIC CVT無級(jí)變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間---包括長達(dá)2700mm的軸距，多達(dá)680mm的后排腿部空間。CVT通過提升無級(jí)換擋和無縫加速性能，進(jìn)一步提高了"燃油經(jīng)濟(jì)性"和"順暢的加速性能"，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低油耗、低排放，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。XTRONICCVT采用由高抗拉強(qiáng)度的鋼帶傳動(dòng)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鏈條狀CVT的不足，進(jìn)一步減少了磨擦和損耗。

　　軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤，內(nèi)飾方面做工精細(xì)，儲(chǔ)物空間多而實(shí)用，內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，2700mm的軸距已經(jīng)達(dá)到了中型車的標(biāo)準(zhǔn)，所以軒逸的后排絕對(duì)沒有局促的感覺。舒適性和動(dòng)力性方面軒逸表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不過操控性一般。軒逸搭載的XTRONIC CVT是日產(chǎn)第三代無級(jí)變速器，其在設(shè)計(jì)之初便充分考量了與MR20引擎相互之間的完美匹配，使其在提供順暢駕駛感受及降低油耗方面得以更好地實(shí)現(xiàn)。