日前，編者從神龍設計研發(fā)部門獲悉，國產(chǎn)標致中高檔車407將在明年年初與國內(nèi)消費者見面。據(jù)了解，407的國產(chǎn)準備工作也已經(jīng)就緒，并即將在下半年竣工的神龍第二工廠3號平臺上生產(chǎn)。目前，標致407的換代車型408的零部件夾具設計工作也已經(jīng)在神龍展開。

標致407資料圖片

　　據(jù)了解，自2005年法國標致雪鐵龍集團宣布在華合資公司神龍汽車將擴建第二工廠，并投產(chǎn)9款全新車型后，標致新車型的引進工作就已經(jīng)展開。雖然歷經(jīng)了2008年的市場蕭條及裁員，但標致新車型的引進仍然在按照計劃進行。據(jù)神龍方面透露，新標致407投產(chǎn)之后年產(chǎn)規(guī)模能夠達到7萬至8萬輛。 

　　據(jù)介紹，國產(chǎn)標致407的外觀、配置、尺寸與進口車基本相同。車體尺寸長4676×寬1811×高1445mm，軸距2725mm。排量3.0L的V型6缸發(fā)動機的最大輸出功率為211馬力（155kW），最大扭矩為290N·m，還配有6速自動變速器“Tiptronic”。

　　此外，有一點可以預見的是，由于標致407于2004年就已經(jīng)在歐洲市場上市，所以將于2010年登陸中國市場的國產(chǎn)標致407已經(jīng)屬于即將換代的邊緣。神龍內(nèi)部人士透露，預計2012年標致408將在神龍投產(chǎn)，這也符合神龍與PSA（標致雪鐵龍）制訂的新車引進計劃。從最新的消息來看，標致408將繼續(xù)沿用目前標致407的動力總成；包括2.0L的直列四缸發(fā)動機和3.0L的V6發(fā)動機，其中四缸版本發(fā)動機功率為103kW，最大扭矩為200NM，這同國產(chǎn)307以及世嘉上的發(fā)動機（代號EW10A）是完全一樣的。