根據(jù)最新消息，東風(fēng)標(biāo)致廠方已經(jīng)將兩廂307等車型列入國(guó)產(chǎn)日程。上周，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾接受記者采訪時(shí)公開表示，東風(fēng)標(biāo)致在未來24個(gè)月內(nèi)已經(jīng)確定將投產(chǎn)4款新產(chǎn)品，這已超越了東風(fēng)標(biāo)致“每年將會(huì)推出一款新車”的說法。預(yù)計(jì)上市的新車中可能包括有兩廂307和國(guó)產(chǎn)407。竇賽爾同時(shí)表示，國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)將于年內(nèi)擴(kuò)大到260家。
圖為歐版兩廂307
307兩廂最快明年推出
竇賽爾沒有透露具體的投產(chǎn)車型。根據(jù)目前掌握的情況來看，明年年內(nèi)投產(chǎn)的兩款新車型將是標(biāo)致307兩廂和標(biāo)致407車型。盡管東風(fēng)標(biāo)致也注意到了目前兩廂車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)升溫迅速，但由于產(chǎn)能所限，標(biāo)致307兩廂最快也只能在明年上半年推出。
采訪期間竇賽爾還表示，全新改款的新307在今年年底前預(yù)計(jì)銷量將達(dá)到25000臺(tái)，如此計(jì)算東風(fēng)標(biāo)致全年銷量最多將達(dá)到95000臺(tái)，相比去年的增長(zhǎng)率將達(dá)到50％以上，與年初的預(yù)期基本持平。而且竇賽爾明確表示由于受到工廠產(chǎn)能的限制，今年全年的產(chǎn)量不會(huì)超過95000臺(tái)。
圖為可能國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致407
對(duì)于竇賽爾對(duì)于新改款307年內(nèi)產(chǎn)銷25000臺(tái)的預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士表示并不看好，因?yàn)槿绻凑?個(gè)月計(jì)算的話，今年第四季度月銷量至少將達(dá)到8000臺(tái)，但今年以來，標(biāo)致307的月度平均銷量?jī)H為4000臺(tái)，希望憑借小改款307將銷量提升一倍并不容易。
銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大
至于明年的產(chǎn)銷計(jì)劃，竇賽爾表示隨著年底武漢工廠生產(chǎn)線的改造完成以及明年下半年承載PSA集團(tuán)3號(hào)平臺(tái)的新工廠投入使用，以及即將在今年年底擴(kuò)充到全國(guó)180個(gè)城市共260家的4S服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，2008年東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將比今年增加30%到40%。從這樣的數(shù)據(jù)里可以看出，明年東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)銷量將首次超越同集團(tuán)下的東風(fēng)雪鐵龍。
作為國(guó)內(nèi)用戶所期待的407等高端車，也將會(huì)在明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，竇賽爾表示，生產(chǎn)407需要有合適的生產(chǎn)平臺(tái)，目前，第二個(gè)工廠已經(jīng)在動(dòng)工興建了，這需要兩年的時(shí)間，所以，明年廣大用戶將會(huì)看到國(guó)產(chǎn)標(biāo)致407。已經(jīng)于去年登陸中國(guó)的標(biāo)致407系列中最新的407 coupe，售價(jià)為47萬元。
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