在2009年上海國際車展上東風(fēng)本田展示了自己的全新B級轎車。該車型是本田汽車在中國地區(qū)引入的第一款高端運(yùn)動車型，一經(jīng)展出就立刻受到了國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，東風(fēng)本田SR-9將于今年年底正式引入中國。近日我們從東風(fēng)本田內(nèi)部人士處獲悉到，東風(fēng)本田B級轎車SR-9中文命將定為思鉑睿，同時(shí)我們也在第一時(shí)間得到了東風(fēng)本田思鉑睿的車型參數(shù)。

　　東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)雖說是一款B級轎車，但是在車身尺寸方面要比同門師兄雅閣小了不少。這一點(diǎn)從思鉑睿的長、寬、高就可以看出，尤其是在車長方面，小了215mm。在軸距方面，東風(fēng)本田思鉑睿也只有2705mm，比雅閣短了將近100mm，這意味著思鉑睿在車內(nèi)空間上將小于本田雅閣。在動力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車型相同。

　　東風(fēng)本田思鉑睿SR-9的原形車就是本田高端品牌謳歌TSX，因此這兩款車型在車身尺寸上沒有太大的出處，這一點(diǎn)從上表得數(shù)據(jù)我們就可以看出。東風(fēng)本田思鉑睿和謳歌TSX在軸距方面完全相同，都是2705mm。因此兩款車型在內(nèi)部尺寸上不會有太大的差距。思鉑睿和謳歌TSX這兩款車型不僅車身尺寸大致相同，就連設(shè)計(jì)風(fēng)格也同出一轍。

　　本田高端運(yùn)動車思鉑睿與謳歌TSX源自相同的基礎(chǔ)平臺，在外形設(shè)計(jì)上也有很多相同之處。從車輛前大燈、進(jìn)氣格柵，再到車輛尾燈和雙排氣管，以及車門拉手的設(shè)計(jì)，兩款車幾乎完全一致。同時(shí)兩款車從后部來看，尾部均較短，且設(shè)計(jì)獨(dú)特，使其在高速行駛時(shí)能保持車身整潔。

　　東風(fēng)本田思鉑睿作為本田引入中國汽車市場的第一款高端運(yùn)動型轎車，時(shí)尚流線設(shè)計(jì)與運(yùn)動型轎車動感基因融為一體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控及人性化內(nèi)涵，以高科技駕駛技術(shù)及駕駛樂趣，成為高端運(yùn)動轎車劃時(shí)代的領(lǐng)軍車型。開創(chuàng)了“高端運(yùn)動”設(shè)計(jì)理念。思鉑睿的量產(chǎn)車型將在年內(nèi)上市，成為東風(fēng)本田開辟全新潛力市場、領(lǐng)跑高端運(yùn)動型轎車領(lǐng)域的信心源泉！