據(jù)悉，奇瑞A1項(xiàng)目采用國(guó)際合作、同步工程的開(kāi)發(fā)管理體系,從正式立項(xiàng)到產(chǎn)品推向市場(chǎng)歷時(shí)3年,定位于歐洲、北美和中國(guó)市場(chǎng)，是奇瑞也是中國(guó)第一款面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的“世界車”。主要用戶對(duì)象是年輕、時(shí)尚、具有初步經(jīng)濟(jì)實(shí)力的白領(lǐng)一族，兼顧年輕女性。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)車型是NISSAN的MARCH和TOYATO的YARIS；在國(guó)內(nèi)，鋒芒直指雨燕、標(biāo)致206、雪鐵龍C2、樂(lè)騁AVEO等暢銷合資車型。在油價(jià)趨高的新消費(fèi)環(huán)境下，無(wú)論是歐美還是國(guó)際市場(chǎng)，都極具競(jìng)爭(zhēng)力，代表了微型車（A0級(jí)）的發(fā)展方向。奇瑞公司將A1稱為“分水嶺式的產(chǎn)品”，稱“A1的上市將為奇瑞開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的時(shí)代”。