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4.49-5.89萬(wàn) 新奧拓9月16日正式上市
今日(9月16日),鈴木全新奧拓正式在國(guó)內(nèi)上市。據(jù)了解,此次上市的全新奧拓將推出1.0L手動(dòng)舒適型、1.0L手動(dòng)豪華型和1.0L自動(dòng)豪華型3個(gè)型號(hào),官方售價(jià)已公布,舒適版和豪華版MT分別為4.49萬(wàn)元、4.99萬(wàn)元;豪華版AT售價(jià)為5.89萬(wàn)元。另悉,全新奧拓目前在4S店已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂。(PCaotu原創(chuàng)評(píng)測(cè)文章:推陳出新 PCauto試駕長(zhǎng)安鈴木新奧拓)
新奧拓車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
舒適版 MT | 4.49 |
豪華版 MT | 4.99 |
豪華版 AT | 5.89 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
據(jù)介紹,新奧拓搭載鈴木K系列全新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為K10B,采用直列式雙頂置凸輪軸全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)排量為996CC,最大功率為52kW(70馬力)6200rpm,最大扭矩為92N•m/2500-3500rpm,壓縮比10:1,官方顯示的百公里油耗為3.6L,排放符合國(guó)IV。
| 新奧拓 舒適型MT | QQ3 1.1MT豪華型 | F0愛(ài)國(guó)版 尊貴型 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | K10B 直列3缸 | SQR472 直列4缸 | BYD371QA直列3缸 |
排量(cc) | 996 | 1083 | 998 |
變速箱 | 5MT | 5MT | 5MT |
最大功率(kW/rpm ) | 52/6200 | 50/6000 | 50/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 92/2500-3500 | 90/3500-4000 | 90/4000-4500 |
最高車速 | 160 | 130 | 151 |
特點(diǎn) | 12氣門、DOHC、全鋁合金 | 16氣門、DOHC、多點(diǎn)電噴 | 12氣門、全鋁合金、MPI燃油噴射 |
理論百公里油耗(L) | 3.6 | 3.9 | 4.2 |
排放 | 國(guó)4 | 國(guó)3 | 國(guó)4 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
新奧拓要上市后主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奇瑞QQ3和比亞迪F0,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比新奧拓在最大功率、扭矩、最高車速、油耗、排放等方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。新奧拓與老款車型相比,最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì),可愛(ài)而時(shí)尚的造型與老款的古板設(shè)計(jì)截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設(shè)計(jì)有著天壤之別。
作為全面升級(jí)的換代車型,新奧拓的車長(zhǎng)可達(dá)3500毫米,主要是車身軸距及前臉的設(shè)計(jì)使新奧拓和老款車型產(chǎn)生如此大的差距,而全新奧拓的車內(nèi)腿部空間將更加寬敞。
| 新奧拓 舒適性MT | QQ3 1.1MT豪華型 | F0愛(ài)國(guó)版 尊貴型 |
長(zhǎng)(mm) | 3500 | 3550 | 3460 |
寬(mm) | 1600 | 1495 | 1618 |
高(mm) | 1470 | 1530 | 1465 |
軸距(mm) | 2360 | 2340 | 2340 |
整備質(zhì)量(kg) | — | 890 | 870 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜獨(dú)立 / 后拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨(dú)立 | 前麥弗遜獨(dú)立 / 后縱向拖曳臂式半獨(dú)立 | 前麥弗遜式獨(dú)立后/拖曳臂附扭力梁式半獨(dú)立 |
輪胎尺寸 | 155/65 R14 | 155/65R13 | 165/60 R14 |
剎車系統(tǒng) | 前通風(fēng)盤/后鼓 | 前盤/后鼓 | 前盤/后鼓 |
油箱容積(L) | 35 | 35 | 30 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
全新奧拓車型的前后輪轂都采用動(dòng)感的鋁合金八輻式設(shè)計(jì),比老款的六輻式鋼轂看上去更加時(shí)尚,也符合時(shí)下消費(fèi)者的審美觀念。全新奧拓的前風(fēng)擋傾斜度很大,這樣可以更好的減少風(fēng)阻。新奧拓豪華型配備了四門電動(dòng)車窗,電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,獨(dú)立轉(zhuǎn)速表后風(fēng)窗雨刷器,遙控鑰匙。
新奧拓不像老款?yuàn)W拓車型那樣中性化,柔美的外形設(shè)計(jì)將用戶群體轉(zhuǎn)向女性消費(fèi)者。從獨(dú)特的前進(jìn)氣格柵及可愛(ài)的大燈設(shè)計(jì)可以看出,新奧拓將獲得更多女性消費(fèi)者的注意力。
編輯點(diǎn)評(píng):
“我是一個(gè)在奧拓上長(zhǎng)大的孩子”,編輯部一個(gè)同事這樣對(duì)我說(shuō)。奧拓應(yīng)該是國(guó)內(nèi)平民轎車?yán)锲占岸茸罡叩囊豢钴囆土耍抡f(shuō),他爸爸的開(kāi)車技術(shù)當(dāng)年就是在奧拓上練熟的。在90年代中前期的時(shí)候,大多數(shù)人家里還買不起車,和許多從汽車稀缺時(shí)代一起成長(zhǎng)起來(lái)的朋友一樣,喜歡奧拓是為了追尋那份懷舊的汽車情懷。誰(shuí)說(shuō)我們80后沒(méi)資格懷舊,我們也有我們成長(zhǎng)的環(huán)境!
此外,新奧拓?zé)o論從外觀性能上都不遜色于國(guó)內(nèi)自主或合資的微車,至于性價(jià)比方面是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的話題,一切留待市場(chǎng)檢驗(yàn)回答吧。
本文導(dǎo)航 | ||
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- 細(xì)說(shuō)新奧拓1300公里的用車感受10-14
- 新奧拓準(zhǔn)車主所遇到的加價(jià)提車10-13
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