新能源車的大規(guī)模商業(yè)化時(shí)日不遠(yuǎn)。權(quán)威人士向本報(bào)記者披露稱：比亞迪推出的混合動(dòng)力F3DM、F6DM以及純電動(dòng)車等，將在今年或者明年量產(chǎn)上市。7月5日，在中移動(dòng)廣州分公司和比亞迪汽車等聯(lián)手舉辦的行業(yè)沙龍上，比亞迪汽車銷售有限公司夏治冰接受本報(bào)記者專訪時(shí)坦言，第一款量產(chǎn)的雙模車型將圍繞目前最成熟的F3量身定做，距離量產(chǎn)期不遠(yuǎn)。 

混合動(dòng)力F3DM 圖片

　　或選擇深圳地區(qū)首批分站上市

　　由于全球油價(jià)正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，比亞迪正加快新能源汽車商業(yè)化的步伐。比亞迪汽車內(nèi)部人士向記者透露說，比亞迪新能源計(jì)劃最近有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，今年年底比亞迪將上市首款車型——F3DM，目前比亞迪汽車已經(jīng)開始在部門平面媒體打出了新能源的廣告，暗中給即將上市的新能源汽車造勢(shì)。

混合動(dòng)力F3DM 圖片

　　“比亞迪最快有望在今年年底實(shí)現(xiàn)DM雙模車型市場(chǎng)化�！毕闹伪�接受本報(bào)記者采訪坦言稱，新能源車型受到市場(chǎng)和技術(shù)的影響，可能將考慮復(fù)制比亞迪F3分站上市的經(jīng)驗(yàn)。第一個(gè)試點(diǎn)的區(qū)域可能選擇在深圳。目前，比亞迪仍然在進(jìn)行盡最大努力降低新能源的成本，目前F3DM的材料成本已經(jīng)可以控制在5萬元內(nèi)。最新的消息透露，比亞迪正在進(jìn)行F3DM、F6DM等車型的10萬公里路試，而F3DM還成功進(jìn)行了碰撞測(cè)試。

　　DM新能源系列將在原渠道銷售

　　未來新能源車型將在比亞迪現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)中銷售，目前比亞迪正在進(jìn)行A1、A2兩張銷售渠道的分網(wǎng)工作。未來比亞迪A1網(wǎng)將銷售F3、F6等車型，而A2網(wǎng)將銷售F3R、F1等車型，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以同時(shí)共享F8。根據(jù)夏治冰介紹，比亞迪汽車未來的新能源車型將和同一類型的燃油車型一起銷售，譬如說F3DM將和F3一起在比亞迪的A1網(wǎng)絡(luò)中銷售。

　　“比亞迪汽車不會(huì)為新能源建立單獨(dú)的銷售渠道，未來將讓經(jīng)銷商分享新能源技術(shù)帶來的喜悅�！毕闹伪�宣稱。此外，在比亞迪汽車目前分網(wǎng)銷售工作開展的同時(shí)，比亞迪汽車正在醞釀第三張銷售網(wǎng)絡(luò)。未來A3網(wǎng)絡(luò)將計(jì)劃銷售SUV、MPV等后續(xù)的全新車型。