隨著年底的臨近，各項(xiàng)汽車年度大獎(jiǎng)先后出爐。截至目前，比亞迪F6已斬獲“中國年度汽車總評(píng)榜”廣州分榜、重慶分榜、北京分榜“年度最受歡迎新車”，深圳分榜“2007中國年度新車”，《信息時(shí)報(bào)》“年度最受關(guān)注新車”，《南方都市報(bào)》“自主品牌年度最值得期待車型”，《廣州日?qǐng)?bào)》廣州分榜年度汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，可謂喜訊不斷。

　　作為“年度最受歡迎新車”和“自主品牌年度最值得期待車型”，各評(píng)委會(huì)專家認(rèn)為：比亞迪F6已經(jīng)完全擺脫了自主品牌中高檔轎車固有的陰影，設(shè)計(jì)更加符合國際潮流，做工更加精細(xì)高檔。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，外形優(yōu)勢(shì)是比亞迪步入汽車領(lǐng)域以來一直凱歌高奏的重要原因之一，持續(xù)熱銷的F3號(hào)稱“中國花冠”，新車F6又被譽(yù)為“中國凱美瑞”，這兩個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�頭為比亞迪引來不少目光。從外形上看，F(xiàn)6借鑒雷克薩斯、凱美瑞、雅閣、奔馳等世界名車的流行元素，卻自成一體、渾然天成，沉穩(wěn)而不失動(dòng)感。比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰直言：“設(shè)計(jì)和技術(shù)一樣重要，沒有人會(huì)拒絕高品位的產(chǎn)品，比亞迪打造的是內(nèi)外兼修的商務(wù)座駕�！�

　　除了外形，F(xiàn)6過硬的品質(zhì)同樣成功的吸引了評(píng)委們的眼球。比亞迪宣稱F6“歷經(jīng)5年研制、50次碰撞試驗(yàn)、500家銷售服務(wù)店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造”。翻看F6的配置表，可以發(fā)現(xiàn)在同級(jí)車中F6配置的確相當(dāng)完善，部分配置通常要在25萬、甚至是30萬以上的車型中才能看到，這也得益于比亞迪在IT領(lǐng)域多年打拼積累下來的尖端電子技術(shù)。除了新車F6，比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)能力讓專家不得不重新審視這個(gè)汽車業(yè)新軍，今年下半年比亞迪動(dòng)作連連，高交會(huì)發(fā)布F6DM雙模電動(dòng)汽車，宣稱將提前20年帶領(lǐng)人類進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代；廣州車展上中國首款硬頂敞篷轎跑車F8的現(xiàn)場(chǎng)展示引來不少觀眾圍觀；概念車F1也緊跟歐洲最新設(shè)計(jì)理念。一年三款車的研發(fā)速度使比亞迪捧得“年度汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。比亞迪表示，公司的競(jìng)爭(zhēng)力就是來源于研發(fā)、創(chuàng)新，不斷實(shí)現(xiàn)新車型的上市和更新升級(jí)不僅是未來幾年的舉措，也是會(huì)長期堅(jiān)持下去的產(chǎn)品戰(zhàn)略。