在電動汽車領域一直披著神秘面紗的比亞迪汽車，近日終于要在電動汽車技術有所披露了。記者昨日從深圳獲悉，比亞迪汽車即將在全球率先發(fā)布可充電的雙模電動汽車，并計劃將在08年實現(xiàn)雙模電動汽車的商業(yè)化。

圖為早先公布的比亞迪F1車型設計圖

　　采用雙模電動汽車系統(tǒng)——世界主流新能源汽車系統(tǒng)

　　比亞迪汽車一直致力于開發(fā)清潔、環(huán)保、安全的產(chǎn)品，積極發(fā)展各種各樣的新技術，希望通過環(huán)保技術有效改善人類生活的環(huán)境，減小對石油資源的依賴，達到能源安全的目標。

　　據(jù)悉，比亞迪雙模電動汽車項目開發(fā)早在2003年開始立項進行研發(fā)，目前已有500名汽車工程師在專職負責該項目。雙模電動汽車采用電動車系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)，是一種將控制發(fā)電機和電動機兩種混合力量相結(jié)合的先進技術，不僅能大大降低油耗及排放，還極大的提高了動力和操縱性能，實現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，實現(xiàn)了真正意義上的雙動力混合系統(tǒng)。據(jù)記者的了解，這種系統(tǒng)是目前世界上主流的新能源汽車系統(tǒng)。

　　比亞迪雙模電動汽車——搭載“鐵電池”

　　比亞迪在電動汽車技術領域是全球領先的，如果商業(yè)化進程順利，會像PC取代小型計算機一樣顛覆一個產(chǎn)業(yè)。比亞迪雙模電動汽車使用的動力電池仍然是比亞迪在電池領域的最新成果——鐵動力電池。

　　據(jù)比亞迪電動研究所技術人員介紹，汽車動力電池難在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三個要求上，比亞迪的“鐵電池”在上述三個指標上都取得了實質(zhì)性突破。據(jù)該技術人員透露，該電池采用的是資源豐富、價格低廉的鐵元素材料，成本得到大幅度降低；這種高熱穩(wěn)定性材料的選擇和縝密的工藝設計也使該電池通過了系列安全測試，安全性能穩(wěn)定。

　　另外，該電池所用的原材料及整個制作過程不含任何污染成分，是一種綠色能源。所以說，搭載上鐵動力電池的雙模電動汽車是真正意義上的環(huán)保轎車。

　　雙模電動汽車——比亞迪實現(xiàn)“兩個第一”的核心武器之一

　　據(jù)了解，電動車是比亞迪的核心武器，是實現(xiàn)“比亞迪計劃在2015年將成為中國第一的汽車生產(chǎn)企業(yè)，2025年成為全球第一的汽車生產(chǎn)企業(yè)”宏偉目標的最有力保證。

　　面對有著一百多年發(fā)展歷史的燃油車市場，以及越來越惡化的環(huán)境問題和能源危機，新能源汽車的開發(fā)已經(jīng)成為世界性的課題。對于正直高速發(fā)展狀態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車技術已經(jīng)將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的契機，比亞迪作為動力電池領域的世界級專家，無疑有著先天性的優(yōu)勢。

　　從根本上來說，解決這些問題的唯一方法就是依靠科技的力量，雙模電動汽車的即將發(fā)布，將使比亞迪又一次成為關注的焦點。而08年雙模電動汽車的即將上市，使社會各界對真正意義上的環(huán)保汽車的誕生充滿期待。

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